Se előtte, se utána nem volt ugyanolyan a Forma-1, és bár a könyörtelen győzni akarása pályája során sokaknak nem tetszett, eredményei, és a tragédiája végül nem csak Brazília hősévé, de az egész világ autósportjának legnagyobb alakjává emelte. Húsz éve halt meg, háromszor lehetett világbajnok.
Franciaországban egy korábbi Forma-1-es pilóta, Olivier Panis a Túraautó Vilgábajnokság (WTCC) futamainak szakkommentátora, ráadásul az itt-ott még manapság is induló pilóta elárulta: az első két forduló után kedvet érez ahhoz, hogy a mikrofont volánra cserélje a vb-futamok hétvégéin. Honfitársa, Seb Loeb debütálásával kapcsolatban el van ragadtatva a korábbi egyszeres F1-futamgyőztes, aki biztos benne: az ex-ralis idén vb-aspiráns lesz.
A világ legismertebb, és legjobban csillogó autóverseny szériája, a Forma-1 könnyen európai uniós átvilágítás alá kerülhet. A cassus bellit a nagy csapatok mohósága és könyörtelensége, és az ezt megelégelő kicsik panaszlevele szolgáltatja.
Nagy dobásra készül Bernie Ecclestone: a Forma-1 impresszáriója az utóbbi napokban terjengő sajtóinformációk szerint legendákat ültetne újra a volán mögé, így a száguldó cirkusz korábbi versenyzői is csatáznának egymással a versenyhétvégéken.
Aligha lehet kétséges, hogy jó dolog mostanában Lewis Hamiltonnak lenni: a brit versenyző arat a Forma-1-es vb-n a Mercedes Ezüstnyilával, s természetesen a 29 esztendős pilóta szuperebbnél szuperebb vállalati verdákkal furikázhat.
Nagy utat tett meg a Forma-1 addig, míg a kerékcsere – talán nem túlzás kijelenteni – egyetlen szempillantás alatt lezajló, jól koreografált, tudományos alapokon kidolgozott műveletté vált.
Komolyan veszi a sportautó-versenyzés világában újraindított programját a Bentley: a patinás brit gyártó a napokban megnevezte a Blancpain Endurance Series-ben induló Continental GT3-asok versenyzői összeállítását és kiderült, hogy a keretben egy korábbi Forma-1-es pilóta is található.
Javában hangol az első idényre az elektromos hajtású formulaautók versenysorozata, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) égisze alatt szerveződött Formula E. A széria néhány napja egy veterán harcost is bevetett Jarno Trulli személyében, a korábbi Forma-1-es pilóta Párizs közelében tesztelte a versenyautót.
Vajon lenyomja Alonso az új, de a Ferrarihoz azért mégiscsak visszatérő csapattársát, Räikkönent? Lesz csapaton belüli atomvillanás? És a Mercedesnél? Tényleg a német motorok a legjobbak, a Renault meg menthetetlen? Vagy „csupán” annyi a franciák hátránya, hogy még írják a Red Bullal a mindent helyrebillentő vezérlő szoftvert?
Megígérték, hogy az első idei futam előtt megmutatják, hát íme: a Forma-1-es Williams istálló új főszponzori festéssel. Így néz ki egy esélyes Martini.
Régóta tudjuk, hogy a Forma-1 iránti rajongás nem ismer határokat, kiváltképp akkor, ha valakit igazi Ferrari-szív hajt. Itt a legújabb példa, egyenesen Indonéziából!
