Miközben könnyen lehet, hogy versenyellenességi vizsgálatot akasztanak z egész F1-ágazat nyakába a nyakába, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke csak nevet azon, hogy a költségvetési reformot megcsáklyázó nagy csapatok milyen költségcsökkentő javaslatokkal álltak elő.
Megbüntették Sebastian Vettelt a Spanyol Nagydíjon, így a vasárnapi futamon öt hellyel hátrébb indulhat.
Sebastian Vettel, a Red Bull Forma-1-es pilótáját akár öt hellyel is hátrébb sorolhatják a vasárnapi Spanyol Nagydíj előtt, ha ki kell cserélni autója sebességváltóját.
Ötvenhat évesen autóbalesetben életét vesztette pénteken Nigel Stepney, a Forma-1 2007-es kémügyének főszereplője.
Se előtte, se utána nem volt ugyanolyan a Forma-1, és bár a könyörtelen győzni akarása pályája során sokaknak nem tetszett, eredményei, és a tragédiája végül nem csak Brazília hősévé, de az egész világ autósportjának legnagyobb alakjává emelte. Húsz éve halt meg, háromszor lehetett világbajnok.
Franciaországban egy korábbi Forma-1-es pilóta, Olivier Panis a Túraautó Vilgábajnokság (WTCC) futamainak szakkommentátora, ráadásul az itt-ott még manapság is induló pilóta elárulta: az első két forduló után kedvet érez ahhoz, hogy a mikrofont volánra cserélje a vb-futamok hétvégéin. Honfitársa, Seb Loeb debütálásával kapcsolatban el van ragadtatva a korábbi egyszeres F1-futamgyőztes, aki biztos benne: az ex-ralis idén vb-aspiráns lesz.
A világ legismertebb, és legjobban csillogó autóverseny szériája, a Forma-1 könnyen európai uniós átvilágítás alá kerülhet. A cassus bellit a nagy csapatok mohósága és könyörtelensége, és az ezt megelégelő kicsik panaszlevele szolgáltatja.
2015-től, amikor a brit f1-es istáló Mercedesről Honda motorra vált, szükségessé válik egy főszponzor érkezése. Eddig úgy tűnt, hogy a Sony lesz a befutó.
Nagy dobásra készül Bernie Ecclestone: a Forma-1 impresszáriója az utóbbi napokban terjengő sajtóinformációk szerint legendákat ültetne újra a volán mögé, így a száguldó cirkusz korábbi versenyzői is csatáznának egymással a versenyhétvégéken.
Aligha lehet kétséges, hogy jó dolog mostanában Lewis Hamiltonnak lenni: a brit versenyző arat a Forma-1-es vb-n a Mercedes Ezüstnyilával, s természetesen a 29 esztendős pilóta szuperebbnél szuperebb vállalati verdákkal furikázhat.
Nagy utat tett meg a Forma-1 addig, míg a kerékcsere – talán nem túlzás kijelenteni – egyetlen szempillantás alatt lezajló, jól koreografált, tudományos alapokon kidolgozott műveletté vált.
Az éles szeméről, meglátásairól, de leginkább a médiában való megjelenésben mutatott tempóérzékéről híres-hirhedt Gian Carlo Minardi azt állítja, hogy a BMW májusban dönthet arról, hogy visszatérjen-e motorgyártóként az F1-be. A korábbi forma-1-es csapattulajdonos német híresztelésekre alapozva mondta - írja az f1-live.hu.
Noha a Rolls-Royce a világ egyik legpatinásabb autómárkája, a versenyzés elitkategóriájához, a Forma-1-hez vajmi kevés köze volt. Egészen mostanáig, ugyanis idén Jenson Button személyében egy igazi F1-es nagykövetre tettek szert.
A hétvégi bahreini f1-es nagydíj szervezői üzennek így a még mindig kómában fekvő Michael Schumachernek. A német bajnokról ,aki az első bahreini futamot (2004) nyerte, a pálya első kanyarját is elnevezték.
Komolyan veszi a sportautó-versenyzés világában újraindított programját a Bentley: a patinás brit gyártó a napokban megnevezte a Blancpain Endurance Series-ben induló Continental GT3-asok versenyzői összeállítását és kiderült, hogy a keretben egy korábbi Forma-1-es pilóta is található.
Javában hangol az első idényre az elektromos hajtású formulaautók versenysorozata, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) égisze alatt szerveződött Formula E. A széria néhány napja egy veterán harcost is bevetett Jarno Trulli személyében, a korábbi Forma-1-es pilóta Párizs közelében tesztelte a versenyautót.
Brit sajtóértesülések szerint lőttek a Caterham és a Renault együttműködésének: egyelőre csak közúti autós fronton, de ez a közeljövőben kihathat akár a két fél Forma-1-es kooperációjára is.
Noha van, akinek bejön, a Forma-1-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjon a közönség túlnyomó többségét sokkolta az autók hangjának változása. Az FIA szerint nem számottevő a változás, a rajongók háborognak, a futam szervezői pedig egyenesen pert fontolgatnak, mondván, nem ezért fizették ki a versenyrendezés borsos licencdíját…
Vajon lenyomja Alonso az új, de a Ferrarihoz azért mégiscsak visszatérő csapattársát, Räikkönent? Lesz csapaton belüli atomvillanás? És a Mercedesnél? Tényleg a német motorok a legjobbak, a Renault meg menthetetlen? Vagy „csupán” annyi a franciák hátránya, hogy még írják a Red Bullal a mindent helyrebillentő vezérlő szoftvert?
Soha nem volt még akkora reform a Forma–1-ben, mint amilyet a 2014-es évadra vittek véghez a sportág szabályalkotói. A tengernyi módosítás közül kiemeltük a tíz legfontosabbat, ezek többsége rányomta a bélyegét az idei versenyautókra.
