Összegyűjtöttük a téli autózással kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat az autó megfelelő felkészítésétől a vezetéstechnikai trükkökig, és elmagyarázzuk azt is, mikor és kinek lehet indokolt a négy évszakos abroncsok használata, és ki használjon mindenképpen téli gumit.
Tudja, hogy hány évig használható egy gumiabroncs biztonságosan? És azt, hogy megfelelő vezetési technikával, ápolással és tárolással akár évekkel hosszabbíthatja meg abroncsai élettartamát? A legtöbb autóst mindez hidegen hagyja, pedig egy kis odafigyeléssel biztonságosabban közlekedhetne, ráadásul egy csomó pénzt is megtakarítana.
A következő években minden eddiginél jobban felértékelődik, hogy a cégek hogyan tudják a lehetséges munkavállalókat megtalálni és megnyerni maguknak, mindebben pedig a közösségi média megkerülhetetlenné válik.
Míg száz évvel ezelőtt tízből két ember élt városokban, ma már tízből öten városlakók, száz év múlva pedig a becslések szerint már tíz emberből nyolcat érint majd a városi életmód minden előnye és hátránya. Hogy ez utóbbiból minél kevesebb legyen, azért sokat tehet az egyelőre még alig-alig kihasznált technológia. Egy nemrég lezajlott konferencia több felszólalója szerint az okos városokról most már nem csak beszélni kellene, és nem arra várni, hogy majd “valakik megcsinálják” – itt az ideje a mindennapok városi életminőségét javító konkrét lépéseknek.
Kétféle méretben tesztelték a felhozatalt az osztrák szakemberek, melynek eredményeként bebizonyosodott, hogy a nagynevű márkák között is lehet jelentős az eltérés, de összességében még mindig jobb teljesítményt nyújtanak a termékeik, mint az olcsóbb kategóriájú gumiabroncsok.
Hatalmas összeggel happolja el a szlovákok elől az Orbán-kormány az indiai gumigyárat, az Apollo Tyrest, pedig pár éve még megfúrta az idetelepülésüket. Ez lesz a negyedik gumiüzem nálunk, és a világban futó autók, tehergépkocsik közül százból kettőn itt gyártott gumi lesz. Ön adna egy munkahelyért 30 millió forintot?
Egy igazi fenegyerek rukkolt az élre a Michelin étteremkalauz 2014-es spanyol-portugál kiadványában: David Muñoz, aki nemrégiben Jézus utolsó vacsoráját gondolta újra, DiverXo nevű madridi éttermével három csillagot szerzett.
Egy kifejezetten jó koncepcióval sikerült kiállniuk az idei Super Bowlra, amibe egy kicsit mindenki bele tudja magát képzelni.
Bár a korszerű technológiák valóban forradalmasították, a manapság oly felkapott marketingmódszer, a tartalommarketing ugyanazt célozza, mint dédapáink idején: nem eladni akar, hanem a lehetséges vevőknek segít vásárolni.
Mi a közös az SAP, a Michelin, a Daimler, a Deutsche Post, a Google, a Magyar Telekom és közel egy tucat globális multicég esetében, ha a menekültekről van szó?
Hatszáztizenkétezer-négyszáz euróért, azaz 187 millió forintért kelt el egy hét végi árverésen a Párizs melletti Fontainebleau-ban egy 1939-ben gyártott Citroen Traction cabriolet típusú gépkocsi – közölte az árverést szervező Osenat ház.
Nyíregyházán fejleszti gumiabroncs-gyárát a Michelin, a 40 millió eurós beruházással 100 munkahely jön létre - írta a napi.hu.
A Michelin NZG radiáltechnológiás abroncsa kísérte az új Airbus A350-900 első útját – jelentette be a francia vállalat repülőabroncs részlege, a Michelin Aircraft Tire. Könnyebbek, tovább bírják és terhelhetőbbek.
A közös gondolkodás mellett minél előbbi konkrét cselekvésre is szükség van a városok problémáinak megoldásához – ezt hangsúlyozta a Michelin idén Kínában tartott innovációs konferenciájának megnyitóján Jean-Dominique Senard, a vállalat nemrég újraválasztott vezérigazgatója.
A francia vállalat szerint nem attól lesz okos egy eszköz, mert chipeket teszünk bele, hanem ha valódi értelmet is tudunk adni neki, a manapság divatos bármiokosításnak önmagában nem sok értelme van.
A Michelin csoport kiemelt stratégiai partnere lett a szállítmányozással és logisztikával foglalkozó Révész Group.
Kedden a Michelin bejelentette magyarországi, budapesti teherabroncsgyártásának 2015-re tervezett leállítását. A nyíregyházi gyár marad.
Idén újabb háromcsillagos séf íratkozott fel a legnagyobbak közé. A hétfőn bemutatott 2014-es francia Michelin kalauz új sztárja: Arnaud Lallement.
Az eredményt két fő tényező rontotta a francia gyártó szerint: a versenyképességet javító takarékossági intézkedések és az erős euró, mert a társaság bevételeinek nagy része dollárban folyik be.
A Reuters jelentése szerint a Michelin 700 fő elbocsátásával járó franciaországi gyárbezárás mellett 800 millió euró értékű, a versenyképességet javító befektetéscsomagot hirdetett meg, amellyel többek között a hazai piacról történő exportot erősítené – írja a Világgazdaság.
