Akár 1000 kilométeres hatótávú kínai luxus-villanyautó jön Európába
A több mint 650 lóerős újdonság csúcsmodelljébe 150 kWh kapacitású akkumulátor kerül.
#Nio
Biatorbágyon készülnek majd a kínai NIO villanyautóihoz az akkucsere-állomások
Az új gyártóüzem alig több mint egy hónap múlva már termelni fog.
Tényleg Magyarországon épít gyárat az e-autózásban Tesla-riválisnak számító kínai NIO
Egyelőre még nem tudni, hogy melyik városban építik fel az üzemet.
Magyarországon építene gyárat az egyedi koncepciót alkalmazó kínai elektromosautó-gyártó NIO?
A sanghaji központú vállalat, amelyet régóta nagy Tesla-riválisnak várnak, nálunk gyártaná az elektromos autóit kiszolgáló akkumulátorcsere-állomásokat és töltőoszlopokat.
A legfontosabb piacukon veszítenek kulcsfontosságú csatákat a globális autógyártók
A General Motors, a VW Csoport és más külföldi autógyártók az 1990-es évek óta domináltak Kínában is, de mára a vevők az elektromos autók esetében inkább a kínai márkákat preferálják.
Így működik a gyakorlatban a kínai Nio akkumulátorcsere-állomása
Két dolgot is másképp csinál a kínai autógyártó, mint a hagyományos megoldás: cserélgetik az akkumulátort, amit ráadásul csak bérbe adnak a kocsihoz.
Kezdenek beindulni a termék nélkül tőzsdére vitt kínai villanyautó-gyártók
Egytől egyig olyan cégek, amelyek már akkor dollármilliárdokat értek, hogy autókat ténylegesen gyártottak volna.
1000 kilométeres hatótávú új riválist kapott a Tesla Model 3
Az új kínai villanyautó csúcsmodelljében egy hatalmas, nem kevesebb, mint 150 kWh kapacitású akkumulátor található.
Ezer kilométeres hatótávú autóval támadja a német piacot a kínai NIO
Egy látványos szedánnal jelentkeznek be a kínaiak, ET7 néven.
1000 kilométeres hatótávolságú, szemrevaló kínai villanyautót mutattak be
A Nio ET7 csúcsváltozatában egy 150 kWh kapacitású akkumulátor kap helyet.
Meddig fújják az ismeretlen elektromos autógyártók tőzsdei lufiját?
A Tesla kapitalizációja 250-szer nagyobb már, mint amekkora a vállalat várható nyeresége, az Arrival brit-orosz cég értéke is csaknem 16 milliárd dollár, miközben még egyetlen járművet sem dobtak piacra.
Beszédes számok: Új kínai riválisa simán megveri a Teslát?
A Tesla több fronton gyorsan lelépte a régi nagy autógyártókat, és lehet, hogy hamarosan a Tesla is csak loholhat a feltörekvő kínai gyártók után.
Lassú töltés helyett szupergyors aksicserével hódít a 650 lóerős kínai villanyautó
Ha lemerült az akkumulátor, akkor néhány perc alatt egy teljesen feltöltött másikra cserélhető.