10 millióval olcsóbban: Magyarországon a Skoda kisebb, új villanyautója
Az olcsónak semmiképp sem nevezhető Enyaqnál jelentősen kedvezőbb áron csaphatunk le az új Elroqra.
#SUV
Itt egy új Skoda, ami átszámítva 3,5 millió forint – csak egy gond van vele
Az, hogy nálunk nem fogják árusítani, és ha mégis, akkor nem is ennyibe kerülne.
Itt a kívül-belül megújult Kia Sportage
A koreai gyártó elérkezettnek látta az időt középkategóriás divatterepjárója ráncainak felvarrására.
Sokkal nehezebb lett az új elektromos Suzuki Vitara – mi változott még?
Vázoljuk, hogy melyek a legfontosabb különbségek az esztergomi Vitara és az új indiai elektromos Vitara között.
Nincs ennél feljebb: a BMW alaposan kimaxolta az X5-öt
Megérkezett a BMW X5 nyújtott tengelytávú változatának limitált szériás “mindent bele” verziója.
Halálosztó SUV-ok: minden elkerült halálesetre 12 megtörténő jut
A nagy, erős autók biztonságosabbak – sokan éppen ezért vásárolják őket. De ez csak féligazság: a súlyos kocsik több halálesetért felelősek, mint amennyit megelőznek.
Minden korábbinál erősebb lesz az új Skoda Kodiaq RS
A Skoda méretes divatterepjárójának legsportosabb verziója bőven 250 lóerő feletti teljesítményűnek ígérkezik.
Rendesen megvadították az Audi Q8-at
Az ABT által kezelésbe vett SQ8 erősebb lett, mint a gyári RS Q8.
Látványosan karakteres gigantikus amerikai terepjárókkal rukkolt elő a VW
A Volkswagen feltámasztott egy amerikai márkát, mely most két új elektromos modellel rukkolt elő.
Friss villám logóval itt a megújult Opel Mokka
Modernizált külsővel és továbbfejlesztett infotainment rendszerrel debütált a német márka tisztán elektromos változatban is elérhető kompakt szabadidő-autója.
Triplán jó: 1600 kilométer a hatótávja a benzines, gázos, villanyos új Kia Nirónak
A Kia Niro Tri-Fuel még a legszerényebb fogyasztású dízelekre is ráver hatótáv fronton.
Magyarországon a BYD jó árú 7 üléses villanyautója, vezettük a hatalmas Tangot
Kipróbáltuk, hogy mit tud a gyakorlatban az első európai gyárát Szegeden építő kínai gyártó 517 lóerős, három üléssoros SUV-ja, a nyomott áron fullextrás és tisztán elektromos BYD Tang.
Magyarországon az 1200 lóerős, 3,5 tonnás, tankfordulós kínai montsrum SUV – beleültünk, mutatjuk a legújabb BYD-t
A Mercedes G-osztálynál is jelentősen nagyobb, nehezebb és erősebb új szabadidő-autó még a víz felszínén is képes úszni. Testközelből ismerkedtünk meg a BYD-génekkel rendelkező, közel 60 millió forintos Yangwang U8-cal.
Nem a politikai korrektségről szól ez a 720 lóerős V8-as új amerikai SUV
A Dodge limitált szériás új szabadidő-autója nem a környezettudatosság, hanem a kompresszoros benzinpusztítás jegyében fogant.
Rendesen megvadították az új Porsche kupéterepjárót
Ezt a rikító színű tuningolt Porsche divatterepjárót egyszerűen nem lehet nem észrevenni a forgalomban.
Két ajtóval kevesebb: íme a legújabb Lamborghini kupéterepjáró
Mutatjuk, hogyan fest a Lamborghini Urus mindössze két ajtót felvonultató legújabb verziója.
Itt a Dacia nagy dobása, a vadonatúj Bigster
Megérkezett a Duster nagytestvére, mely az eddig készült legnagyobb és legerősebb Dacia.
Amikor a rengeteg sem elég: 900 lóerős lett a BMW XM
A biturbó V8-as plugin hibrid hajtásláncú monstrum minden korábbinál nagyobb teljesítménnyel támad.
Fordswagen: teszten a már csak villanyt kérő vadonatúj Ford Explorer
Bár sem a külseje, sem a belseje alapján nem igazán sejthető, az új Ford Explorer tulajdonképpen nem más, mint egy álruhás Volkswagen ID.4. Egy 340 lóerős összkerekes és nagy aksis példányt fogtunk vallatóra.
Íme a tisztán elektromos új Peugeot E-408
A Peugeot 408 lokálisan zéró emissziós legújabb verziója körülbelül 450 kilométert képes megtenni egy töltéssel.