Az éghajlatkutatók maguk is meglepődtek, amikor a szuperszámítógép háromhetes munkája után kiderült: helyes a klímamodell, az Arrakis bolygón elképzelhető az emberi élet. A sci-fi-univerzum más bolygóinak története is szolgál a mai világban elgondolkodtató tanulságokkal.
Tévhit, hogy az állam nem segíti a hazai buszgyártó vállalkozásokat, de valami nagyon el van rontva ebben, amit a gyártók örömmel kihasználnak, miközben korszerű autóbuszokat nem tudnak produkálni. Borzasztó messze kerültünk attól, hogy újra „buszgyártó nagyhatalom” legyünk.
Az ötvennégy éves orosz-izraeli állampolgár Abramovics mindig is rajongott a gigantikus luxushajókért.
A helyi közösségi közlekedés szolgáltatására önálló céget alapított Paks önkormányzata.
A 21 legújabb dizájnú Solaris troli első példánya szerdán megérkezett a magyar fővárosba.
Már Plzen utcáit rója az első újgenerációs Budapestre szánt Solaris troli, 21 érkezik majd belőle.
A magyarok régiós ellenfele a lengyel Solaris autóbuszgyártó újabb németországi üzletet ütött nyélbe.
Tarlós István üzent a kormánynak, amelynek még egy hete van dönteni a 3-as metró buszos pótlásával kapcsolatos pluszköltségek átvállalásáról. Ha ez nem történik meg, akkor a főváros a lengyel buszokat fogja megvenni.
A főváros mégis a drágább szolgáltatásmegrendeléssel oldaná meg a 3-as metró pótlását, ha a kormány kifizeti a többletköltségeket. Ezzel azonban a korábbi határidők is tarthatatlanná válnának.
Egyelőre nemigen létező hazai buszok vásárlására biztat a kormány. A frissen bejelentett buszgyártási stratégiára máris a hatalmi rögtönzés árnyéka vetül. A budapesti metrópótlás körüli huzakodás közepette kiderült: tovább késik a piacnyitás a vidéki buszközlekedésben.
Tarlós István azt mondta, kormányhatározat tiltja azt is, hogy a magyar Mabi-Bustól vegyen buszt az Európai Beruházási Bank hiteléből.
Tarlós lengyel buszokkal akarná pótolni a felújítandó 3-as metrót, de a kormány most közölte, kidolgoznak egy nemzeti buszgyártási stratégiát, és a főváros is vegye ezt figyelembe.
Lengyel Solarisok a kiszemeltek, csak nem lesz elég belőlük.
A főváros lengyel buszokat venne a drágább magyar buszok helyett novemberre a metrófelújítás idejére, de az előterjesztést végül levették a napirendről. Május 11-ig mindenképp döntenie kell a közgyűlésnek az ügyről.
Az eddigi legkedvezőbb ajánlatot a török Karsan cég tette a BKV pályázatára, a buszokkal a felújításra kerülő M3 metró járatait kívánják pótolni.
Megtették első próbaútjukat az első új piros trolik Budapesten. Csuklós és szóló járművekkel is kihajtottak az utcákra, egyebek mellett a 74-es és a 75-ös vonalon, de az Örs vezér terén ugyancsak megjelentek a légkondicionált trolik. Idén év végéig összesen 36 alacsonypadlós, kamerával felszerelt jármű érkezik Budapestre.
A BKV-vezérkar szeme láttára törte össze egy dolgozó a társaság még át sem vett új trolibuszát, egy Solarist – írta a Blikk.
Újabb trolibuszok érkeztek Budapestre, és ezekkel együtt már hét jármű sorakozik az új flottából a BKV Zách utcai telephelyén. Idén 20 szóló és 16 csuklós Solaris-Skoda troli érkezik a fővárosba. A járműveket tesztelés után állítják forgalomba, akárcsak az új villamosokat.
Elég béna filmcím ugyan az, hogy: Mentőakció, de az októberben mozikba kerülő Ridley Scott-film ettől még az évtized sci-fije is lehet. A marsi számkivetett története ráadásul nem csak azért fontos, mert Matt Damon mellett csak hollywoodi nagyágyúkkal van tele, vagy mert a produkció jó részét a mi Bálnánkban, illetve az etyeki Korda-stúdióban forgatták. Hanem leginkább azért, mert A marsi ahhoz túl jó regény, hogy csupán egy mozis fast foodot fogyasszunk el belőle.
Uniós maradványpénzből hat szóló és hat csuklós trolibuszt vásárolhatnak a fővárosba az eddig megrendelt 24 mellé – írja az Index. A plusz 12 jármű év végéig megérkezhet, így még idén teljes lehet a 36 darabos flotta.
