Az olaszok nem viccelnek: brutál erős 4 turbós V12 készül – videó
A már javában próbapadon tesztelt új erőforrás mindenféle elektrifikációt nélkülöz.
#Turbó
Új rekord: 6700 méter fölé autóztak egy spéci terepes Porsche 911 sportkocsival
Amerikai, chilei, francia, kanadai, német és svájci segítők révén jutott fel extrém magasságba az alaposan megemelt különleges Porsche 911.
A Ferrari életben tartja a V12-t és turbót szerel rá
Az olasz gyártó ameddig csak lehet ki fog tartani a 12 hengeres motorok mellett.
Géptetőből kiálló turbókkal lett 1500 lóerős ez a Ferrari
Itt a megoldás azoknak, akik a 6,3 literes szívó V12-es motort esetleg túl gyengének találták.
Eladó a nagyon ritka első turbós BMW egy megkímélt példánya
Ez a remek állapotú BMW 2002 egyenesen a 70-es évek közepére repít vissza bennünket.
Az első turbós BMW: új gazdára vár ez a szuperritka 2002 Turbo
A 70-es évek elején nagyon kevés készült ebből az ikonikus bajor sportgépből. És ez érződik is az eladásra kínált példány árán.
Ilyen ütős lehet a Győrben készülő 400 lóerős Audi RS Q3
Ez az új kompakt prémium divatterepjáró igen jól mutat, és erőhiányban sem igazán szenved.
Lakossági sportkocsi: beárazták az új Suzuki Swift Sportot
A japán márka felbőszített kisautója hamarosan megérkezik a kereskedésekbe.
Olasz telivér: szuper ritka Ferrarit fotóztunk, gyönyörködjön benne
Ebből a régi olasz sportkocsiból igen kevés példány készült, és ez a konkrét darab szerencsére patika állapotban ragyog.
Múzeumban állt eddig ez a Voodoo kék Porsche, végre használni kéne
A németek hiperautója a hibrid hajtású 918 Spyder, amelyből stílszerűen ugyanilyen számú példány készült. Ilyen kékben pedig csak egy.
Politikailag teljesen inkorrekt: teszten a V12-es biturbó BMW, az M760Li
A tomboló méretcsökkentési láz és a villanyosítás korában a bajor gyártó még gyorsan szabadon eresztett egy utolsó petrolhead dinoszauruszt. Kipróbáltuk az autót, amely egyetlen dübörgő gázfröccsre szinte annyit fogyaszt, amennyi üzemanyaggal egy kisautó elgurul 100 kilométert. Az izomkolosszus rajtelektronikája lazán kettes sebességi fokozatból startol.
Ennél nincs feljebb: íme a Porsche legdurvább 911-ese, a vadonatúj GT2 RS
A német gyártó ezúttal minden korábbinál nagyobb erőt szabadít rá kizárólag a hátsó kerekekre.