Az Uber csatája a taxisokkal és az Airbnb összeütközései a városokkal egyaránt azt jelzi, hogy a megosztásra alapozott új gazdasági modell erős érdekcsoportok tyúkszemére lépett. A zsigeri válaszreakcióknál tartunk, megy a szétadóztatás, a különszabályokba kényszerítés és a jogi ellehetetlenítés, ami hosszabb távon zsákutcának tűnik.
A New York-i polgármester meghátrált, és egyelőre visszavonta azon kezdeményezését, mely szerint korlátozták volna az uberes sofőrök számát a városban.
Nem szegte kedvét az Ubernak, hogy lényegében augusztus elsejétől gyakorlatilag ellehetetleníti működését a taxisrendelet, és most pénteken fagyikiszállítással bővíti szolgáltatásainak körét, ugyan csak egy napra. Az újonnan belépőket ingyenfagyival csábítják.
Szakmai körökben az a hír terjed, hogy az új szabályozás miatt az Uber taxivállalatot akar létrehozni Magyarországon – értesült a Világgazdaság.
Ciprasz Görögországgal együtt beugrott a mélybe, Varga Mihály és a CBA piac-boltosokat fenyített, Bécs Orbán levesébe köpött, a diploma előtt álló fiatalok több mint harmada viszont azt tervezi, örökre hátrahagyja az országot. A hvg.hu heti, gazdasági összefoglalója.
Az Uber egyelőre nem talált fogást az új taxisrendeleten, a WunderCar ellenben úgy tűnik, megpróbál kibújni alóla, olyannyira, hogy már keresik a munkatársakat az augusztustól Budapesten nyíló irodájukba.
Hajótranszfert indít az Uber a vitorlással érkezőknek a Balaton Sound alatt.
Az Ubert már nem csak Franciaországban próbálják erőszakkal felszámolni, tegnap hajnalban a taxisok már Budapesten is baseballütővel fenyegették az innovatív szolgáltatást nyújtó cég egyik sofőrjét.
A jól szabályozott verseny elsősorban szolgálja a vásárlók érdekeit, és ne kizárólag egy szakma hatékony érdekérvényesítésének legyen alárendelve.
Könnyebbik végéről közelítette meg a témát a jogalkotó, ami csak ideig-óráig jelent megoldást. Nem volna célravezetőbb, ha az újfajta kihívásokra nem csak a jelenlegi szabályozás kiterjesztésével, hanem az innovációra innovatív jogi megoldásokkal reagálna a szabályozó? – teszi fel a kérdést egy szakmai blog.
Az új taxisrendelet egy hónapot hagy az olyan innovatív közösségi taxistársaságoknak, mint a WunderCar vagy az Uber, hogy hagyományos társasággá váljanak, de ennek egyikőjük sem akar eleget tenni.
