Bárkitől is felelőtlenség volna olyasmit kijelenteni, hogy az olyan végtelen – és végtelen lehetőségekkel kecsegtető – piacon, mint a kínai, épp Elon Musk villany-sportos autójára ne lenne érdemi kereslet. De azért azt érdemes az eszünkbe vésni, hogy a világszerte domináló Tesla Model S ott már épp csak a "futottak még" kategóriát erősíti. Azért, mert van – nem is jelentéktelen számú – hazai konkurense.
BMW, Mercedes, talán Audi. Ezekben a márkákban gondolkodnak a magyarok, ha luxusautót akarnak venni.
Nagy-Britannia uniós kilépése nemcsak a brit autóipart roppantja meg: az előrejelzések szerint 2018-ig 2,8 millióval kevesebb autót adhatnak el világszerte.
7,1 százalékkal nőtt az eladott új autók száma áprilisban éves szinten.
Minden eddigi szintet meghaladt a használtautó-import, júniusban 11 400, júliusban 11 300, augusztusban pedig 9900 használt kocsit hoztak be Magyarországra.
Emelkedett a Lengyelországban forgalomba helyezett új autók száma áprilisban éves szinten, miután az előző két hónapban csökkent.
Nőtt az előző hónapban az üzembe helyezett új autók száma, ráadásul a forgalomból kivonás is csökkent.
Tavaly 19 százalékkal nőttek a Dacia eladásai, a márkából először adtak el több mint félmilliót – közölte hétfőn a gyártó.
Az év első 11 hónapjában éves alapon 12,4 százalékkal nőttek a német Daimler AG százszázalékos tulajdonában levő Mercedes-Benz autógyártó eladásai. A Mercedes-Benz idén novemberig 1,48 millió járművet adott el pénteki közleménye szerint.
A Volkswagen megelőzte a General Motors autógyárat az első félévi autóeladásokban, ezzel átvette a Toyotát követő második helyet az értékesítési rangsorban.
A francia autógyártó Renault-t csak az alsóbb kategóriás, Romániában gyártott Dacia húzza ki a bajból, mert a saját eladásai egyre rosszabb képet mutatnak a feltörekvő országok piacán.
A romániai márka a legnagyobb növekedést mutatva, tarolt tavaly az új autók piacán. Meglepő adat, hogy az értékesítés növekedését tekintve a Mazda a második, a Jaguar pedig a harmadik volt tavaly a kontinensen.
A tavalyi évben 5,8%-al több személyautót helyeztek forgalomba hazánkban, mint 2012-ben, ez kicsit több mint 56 140 járművet jelentett. Az értékesítés motorja még mindig a cégautó, a forgalomba helyezett gépkocsik több mint 70%-a vállalati flottába került. Ez is jól tükrözi, hogy egyre többen ismerik fel a flottamenedzsmentben rejlő lehetőségeket
Növelte eladásait a Renault, a francia autógyártó 2013-ban világszerte 3,1 százalékkal több személygépkocsit és kisteherautót adott el, mint 2012-ben. Az eladott járművek száma összesen 2,628 millió volt.
A BMW-csoport tavaly 6,4 százalékkal 1,96 millióra növelte eladásait. Decemberben 186 786 autót értékesített a konszern, 2,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
A Toyota Motor Corp. megőrizte vezető helyét a világpiaci rangsorban a General Motors Co. és a Volkswagen AG előtt az idei első kilenc hónapban.
Csehországban 8 százalékra lassult a személygépkocsi-értékesítések visszaesése az év első kilenc hónapjában, az első nyolchavi 10 százalékról - közölte a cseh autógyártók szövetsége.
Szeptemberben 33,1 százalékkal 4659-re nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Magyarországon - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató kedden.
