Egy év alatt megduplázódott az elektromos autók eladása a világban
A félvezetőhiány miatti visszaesés láthatóan inkább a hagyományos autók eladásait érintette.
#autóeladások
A Covid miatti „egyszer élünk” hangulatban, története legjobb évét zárta az összes luxusautó-márka
Az autóipar legfelsőbb rétegeiben egészen máshogy csapódott le a világjárvány, a chip- és alapanyagválság és a növekvő árak, mint a többieknél.
30 százalékos zuhanással az év legnagyobb visszaesése volt az európai autópiacon
Ez volt a negyedik mínuszos hónap egymás után.
Soha nem került forgalomba olyan kevés új autó Európában, mint most januárban
Messze kevesebb mint egymillió új autó kapott rendszámot.
Egy izomautót a legkönnyebb most eladni Amerikában
Az új Corvette-ek alig tíz napot ácsorognak a kereskedésekben, mielőtt lecsap rájuk valaki.
Leelőzte a Volkswagent a Toyota, első lett a 2020-as autóeladásokban
Enyhébben érintette a járványhelyzet az ázsiai piacot, mint a nyugatit.
Az évszázad legrosszabb szeptemberét zárta a brit autópiac
1999 óta nem volt ilyen rossz őszkezdete a brit autókereskedőknek.
Komolyan visszaesett az újautó-piac, de a használt autók továbbra is ömlenek az országba
Az új autók piacán ugyanakkor bíznak az erős második félévben a kereskedők, ami sokat javíthat a mostani eredményeken.
Siralomvölgyben a német autóeladások
Az újraegyesítés óta nem volt ilyen rossz évük a gyártóknak.
Autóvásárlás helyett most inkább spájzolnak a magyarok?
A koronavírus tünetei már az autópiacon is megjelenhettek.
Komoly visszaesést jelentett a VW a koronavírus miatt
A VW-csoport kínai eladásai 11,3 százalékkal estek januárban.
81 százalékkal nőttek az elektromos autók eladásai Európában
A tavalyi év negyedik negyedévében folytatódott a dízelek hanyatlása az uniós újautó-piacon, miközben az elektromos autók egyre komolyabb eladásokat generálnak.
Már tízezernél több új autó állt forgalomba Magyarországon idén
A Toyota vezeti a 2020-as magyarországi eladási listát a Volkswagen előtt.
Rendben, hogy tarolnak a világon SUV-k, de mégis melyik a listavezető?
A tényleges statisztikák előtt lehet tippelni.
Két fontos szempontból is változik a Suzuki Vitara
Jön a modellfrissítés, eltűnnek a szívómotorok, csak turbós változatok lesznek az esztergomi szabadidő-autóban. És úgy tűnik, a dízel változattól is elbúcsúzhatunk.
Egyáltalán nem veszünk már saját új autónak dízelt
A nagy klasszikusok a céges és az állami beszerzések nélkül benzinesként is tarolnak, de van azért meglepetés is.
Betettek az Audinak a kínai márkakereskedők
Az Audi első negyedéves forgalmát visszavetette a kínai eladások csökkenése.
Unják Kínában a Teslát, pedig robbant a piac
Bárkitől is felelőtlenség volna olyasmit kijelenteni, hogy az olyan végtelen – és végtelen lehetőségekkel kecsegtető – piacon, mint a kínai, épp Elon Musk villany-sportos autójára ne lenne érdemi kereslet. De azért azt érdemes az eszünkbe vésni, hogy a világszerte domináló Tesla Model S ott már épp csak a "futottak még" kategóriát erősíti. Azért, mert van – nem is jelentéktelen számú – hazai konkurense.
Ilyen luxusautókra buknak a magyarok
BMW, Mercedes, talán Audi. Ezekben a márkákban gondolkodnak a magyarok, ha luxusautót akarnak venni.