#autógyár



Még mindig topon a Toyota

A Toyota Motor Corp. megőrizte vezető helyét a világpiaci rangsorban a General Motors Co. és a Volkswagen AG előtt az idei első kilenc hónapban.





Ki akar egyáltalán önmagát vezető autót?

Sorjáznak a hírek a nagy autógyárak felől, hogy nagyjából 8-10 éven belül már napi szinten lehet majd önmagukat vezető autókkal találkozni az utakon. Kérdés mennyire akarjuk mi ezt egyáltalán?






Kissé csökkent a Hyundai nyeresége

Az elemzői várakozásoknál némileg nagyobb lett, éves összehasonlításban 1 százalékkal csökkent a dél-koreai autóipari óriás Hyundai nettó nyeresége az idei második negyedévben.



Orbán az Audinál: hármasba kapcsolt a magyar gazdaság

Az 1990-es éveben úgy jártunk, mint amikor valaki a Gazdákodj okosan! szabályai szerint akarja játszani a Monopolyt, az Audi azonban már ekkor mellettünk döntött – mondta Orbán Viktor az Audi új győri gyáregységének avatóünnepségén. Itt gyártják majd az A3 limuzint. A társaság ezzel évi 125 ezerre növelheti járműkibocsátását. Ma a világ legnagyobb motorgyára és Magyarország második legnagyobb vállalata vagyunk – mondta Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsi elnöke.





Leváltották a Seat főnökét

James Murir, aki négy éven át volt a spanyol autógyár elnöke, eddig meg nem nevezett menedzsment tevékenységet végez a továbbiakban a Seatot is tulajdonló Volkswagennél.



A Volvo zöld utat kapott Kínában

A Volvo Cars megkapta a zöld utat a kínai hatóságoktól az autógyártás ottani beindítására - idézte kedden az Automotive News Europe autóipari szakmai hírportál a Bloomberg üzleti hírügynökségnek az ügyhöz közelálló források értesülésére hivatkozó cikkét.