Az autógyártók legfőbb piacának számító Kína nagyvárosai hírhedtek az őrült forgalmi dugókról, de ami egy friss felmérésből kiderült, az egész egyszerűen sokkoló: arrafelé egy átlagos autós egy évben nem kevesebb, mint kilenc napot tölt el a kígyózó kocsisorok között araszolgatva…
Júniusban és az első félévben is nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Magyarországon - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Carinfo.hu a DataHouse adataira hivatkozva szerdán.
Közel 30 százalékos emelkedés tapasztalható a személyautó eladásokban az egy évvel korábbi adatokhoz képest – írja a Világgazdaság.
Az Opel a magyarországi autópiac bővülésére és a személyautó-eladásokban elért első helyének megtartására számít az idén.
Tavaly rekordszámú Mercedes-Benz autót sikerült értékesíteni elsősorban az amerikai, a kínai és a japán keresletnövekedés hatására - jelentette be az anyacég, a német Daimler AG pénteken.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete azt javasolja a kormánynak, hogy legfeljebb 13-14 éves autókat lehessen behozni az országba.
Lazít az autóvásárlási korlátozásokon a kubai kormány, így az is elképzelhető, hogy a havannai utcaképet meghatározó, ötvenes évekből ott maradt amerikai kocsikat modern tucatautók váltják fel – írja a Corriere.it a kubai kommunista párt lapjára hivatkozva.
Második hónapja bővül az európai autópiac, amely úgy tűnik túljutott a mélyponton, októberben 4,7 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban, de az adatok túlzott optimizmusra még nem adnak okot - közölte kedden az európai autóipari szövetség (Acea).
Az Oroszországban működő nagy külföldi cégek szövetsége, az AEB előrejelzése szerint a tavalyinál kevesebb autót értékesítenek az országban.
Az autópiac nagyon érzékeny indikátora a gazdaságnak. Sokkal nagyobb kilengéseket mutat, mint számos más ágazat. Mihelyst némi élénkülés van a gazdaságban, kicsit több az elkölthető jövedelem a lakosság egyes szegmenseinél, és több a hitellehetőség is, így gyorsan tudnak emelkedni az értékesítések. A magyar piacon élénkülés látszódik a használtautó és újautó piacon is, ez pedig Zsiday Viktor befektetési szakértő szerint azt jelenti, hogy tart a lassú kilábalás, a gazdasági normalizáció.
Közel öt százalékkal zsugorodott a magyar személyautóabroncs-piac az idei első nyolc hónapban tavalyhoz képest, a téli szegmenstől azonban növekedést várnak a gyártók – olvasható a keddi Napi Gazdaságban.
Miközben az idén eddig negyven százalékkal többen kerestek új vagy alig használt autót, mint az előző években, a kínálat is lassan bővülni kezdett. Ennek egyik oka, hogy az idei első nyolc hónapban már húsz százalékkal több új autót adtak el, mint két évvel ezelőtt ugyanebben az időszakban.
Németországban csökkent az új autók eladása augusztusban.
A Car of the Year (COTY) szervezet közzétette idén milyen modellekkel indulnak a gyártók. Érdekes a mezőny.
Prémium kategóriás konkurensei, a Mercedes és az Audi márkákhoz hasonlóan a BMW is jelentősen növelte eladásait júliusban és értékesítési rekordot helyezett kilátásba az idei évre.
Esetenként már többe kerülnek a jó állapotú Trabantok és Wartburgok a gyártás több mint két évtizeddel ezelőtti leállítása előtti új áruknál – írja a német Die Welt lap online kiadása.
Júliusban megállt a német autópiac zsugorodása, hónapok óta először nőtt a forgalomba állított gépkocsik száma.
Júliusban is nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Magyarországon, 5039 személygépkocsi került forgalomba, 12,6 százalékkal több, mint egy évvel korábban - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) a DataHouse autópiaci adatszolgáltató adataira hivatkozva csütörtökön.
Az kedvezőtlen autópiaci helyzet ellenére jól alakult a BMW második negyedéve, az adózás utáni eredmény az egy évvel korábbihoz képest 9 százalékkal 1,39 milliárd euróra (416 milliárd forint) nőtt - közölte a német autógyár csütörtökön.
Húsz év óta a leggyengébb első félévet zárták az európai autókereskedők, az európai autógyártók szakmai szövetségének (ACEA) kedden közzétett adatai szerint.
