#autópiac

Vennél autót a Google-től?

Az internetes óriáscég egyre jobban kiterjeszti tevékenységét a kiskereskedelem felé is. A nem túl fantáziadús Google Cars elnevezés mögött álló szolgáltatás mindenesetre nyerő lehet.


Mi lesz veled, európai autóipar?

Az európai piac további zsugorodásától tart az autóipar, a Fiat kivételével. A legagyobb gyártók vezetői elmélkedtek az iparág közeljövőjéről a Genfi Autószalonon.



Nagyot zuhant az új autók száma Magyarországon

Az idén februárban 10 százalékkal kevesebb, 3838 darab új autót helyeztek forgalomba Magyarországon 2012. februárhoz viszonyítva - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató adataira hivatkozva a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) és a Jato Dynamics autóipari információszolgáltató pénteken.






Csapnivaló évet zárt tavaly az uniós autópiac

Az új személyautók regisztrációja 8.2 százalékkal csökkent tavaly 2011-hez képest – közölte az európai autógyártók szövetsége (ACEA). Az unió 27 tagállamában összesen 12,05 millió kocsit helyeztek forgalomba, amely a legalacsonyabb darabszám 1995 óta.



Kínai lehet a Daimler, francia az Opel?

Befektetői körökben terjedő hírek szerint kínai invesztorok szállnának be a Daimlerbe, a francia kormány pedig az Opel és a PSA Peugeot Citroen egyesülését erőltetné. A FIAT ugyanakkor újabb ajánlatot tett a Chrysler részvénycsomágjára.


Feleannyit keresett tavaly a Ferrari

A Ferrari eladásai megfeleződtek tavaly Olaszországban a kormány szigorú adópolitikája miatt, és a teljes autópiaci forgalom is nagyot esett - írja a brit The Guardian online kiadása.


Magyar autópiac: pazar kínálat – vevők nélkül

Az idén is még újabb, még jobban felszerelt modellek garmada közül válogathatott a magyar autós. Csupán mutatóban: hozzánk is begördült a VW Golf ősszel bemutatott hetedik nemzedéke, itt van az Opel mini-suv, a Mokka, a Ford tolóajtós egyterűje a B-Max, s egy sor technikás hibrid, köztük a Toyotákon kívül a Peugeot 3008-as innovatív négykerék-hajtású dízel-elektromosa.



Autóipari nagyhatalom lesz Téglás

Nagyot szakít a Hajdu Autotechnika Zrt. azzal, hogy a Remy Hungary kiszervezte hozzá a személygépkocsi generátorokhoz és indító motorokhoz való alkatrészgyártást. A társaság így januártól az egyik legnagyobb amerikai indítómotor és generátorgyártó cég magyar leányvállalatának beszállítója lesz.




Mire jó az öregautós casco?

Az alkuszi portálok adatai szerint a kötelező biztosításhoz kötött kátyú- és defektbiztosítások mellett az ügyfelek hatoda veszi igénybe a minicascót.


Vissza kell venni az autóroncsokat

Az autók gyártóinak, illetve forgalmazóinak minden új autó eladásakor tájékoztatniuk kell a vevőt arról, hogy a kocsi hulladékká válása esetén hol, és milyen feltételekkel veszik azt át – az erről szóló rendelet tervezete a kormány honlapján jelent meg.


Tarol a K&H a kgfb-piacon

Tavalyhoz képest kevesebb, közel 600 ezer kötés várható az idei kampányban, a végső hajrában, az utolsó napokban 40 százalékkal kevesebben váltanak, mint 2011 hasonló időszakában. A biztosítók közül a kezdetek óta a K&H, a Wáberer és a Genertel van az élvonalban.