Alan Mulally, a Ford első számú vezetője – miután a cég több tavalyi eredménycélját sem tudta teljesíteni – közel harmadával kevesebbet keresett tavaly, mint azt várta. Így is többet keresett, mint az autóiparban a legjobban megfizetett európai.
Az európai piac további zsugorodásától tart az autóipar, a Fiat kivételével. A legagyobb gyártók vezetői elmélkedtek az iparág közeljövőjéről a Genfi Autószalonon.
Csaknem egymilliárd forint uniós támogatással korszerűsítette gyártó gépsorát a japán AGC Glass tatabányai gyárában.
A francia tőke számára továbbra is vonzó Magyarország, jelentős magyarországi befektetéseket tervez több francia cég.
Befektetői körökben terjedő hírek szerint kínai invesztorok szállnának be a Daimlerbe, a francia kormány pedig az Opel és a PSA Peugeot Citroen egyesülését erőltetné. A FIAT ugyanakkor újabb ajánlatot tett a Chrysler részvénycsomágjára.
Az Audi a következő négy évben 13 milliárd eurót költ a gyárak korszerűsítésére, új modellek fejlesztésére. Győrben 2013-tól évi 125 ezer autó készülhet.
Komárom város ipari parkja újabb munkahelyeket teremtő autóipari beruházóval gyarapodott: a Racemark International Kft. 2013 első negyedévben indítja a prémium autómárkáknak beszállító szőnyegmegmunkáló üzemét a Duna-parti városban - közölte a projekt megvalósulásában résztvevő Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) csütörtökön az MTI-vel.
Az LMC Automotive becslése szerint az idei évben forgalomba helyezett autók száma meghaladja majd a 80 millió darabot. Az európai piac szenvedését bőven ellensúlyozza a fejlődő országok kereslete.
További üzembezárások lehetőségét vetítette előre Stefan Bratzel, a Center of Automotive Management autóipari kutató intézet vezetője a német Focus online hírportálnak adott interjúban.
Annak idején a Trabant műanyag karosszériája gyakorta volt a gúny céltáblája. Papírkasztni, papundekli tragacs, plasztik Porsche – mondogatták. És bár a jó öreg endékás modell olajköpködő, füstölgő kétütemű motorja már születésekor avíttnak számított, a műanyag kocsiszekrény bizonyos tekintetben megelőzte a korát.
Európa egyik legversenyképesebb autóipari piaca a magyar a gyártási költségeket tekintve - állapította meg az Ernst and Young Európai Autóipari Felmérésében.
Az angol Bentley azt fontolgatja, hogy a gyár új luxusterepjáróját már nem Nagy-Britanniában, hanem Pozsonyban gyártanák.
Egy Forma-1-es versenygép nagyjából 80 ezer apróbb, nagyobb alkatrészből áll az utolsó csavart is beleszámítva. Amióta csak létezik az autósport, szivárognak át a fejlesztések az utcai autókba. Értékeljük őket, amikor a saját autónkban ülünk.
Rekordnyereséget ért el tavaly a Volkswagen, a csoport konszolidált nettó nyeresége 21,72 milliárd euróra nőtt az előző évi 15,41 milliárdról - közölte az autógyár pénteken.
Az Opel vesztesége 1,3 milliárd euróra emelkedett 2012-ben az egy évvel korábbi 575 millió euróról, és tovább csökkent a részesedése az európai autópiacon.
Tisztán elektromos autót kínál majd vásárlóinak a kambodzsai Heng Development autógyártó. Nevezhetjük úgy is, hogy a délkelet-ázsiai ország autóipara inkább átugrik egy technológiai lépcsőt, kihagyja a belső égésű motorok korát.
A Ferrari eladásai megfeleződtek tavaly Olaszországban a kormány szigorú adópolitikája miatt, és a teljes autópiaci forgalom is nagyot esett - írja a brit The Guardian online kiadása.
Az elmúlt héten röppent fel a hír, hogy a kínaiak új márkája, a Qoros a jövő év elején már megmutatná, milyen autóval törnének be a nyugat-európai piacra. A kínai-izraeli társaság addig egy makettel szemléltet.
Tovább gyengült az új autók piaca az Európai Unióban novemberben. Ezzel már a 14. hónapban jegyeztek fel zsugorodást.
A Morgan Plus 8 gyártása valójában kézi munkával 30 napig tart. De egy kis videós segítséggel elég hozzá kettő perc.
