1 millió kilométert meghaladó garancia a Toyotától, egy szépséghibával
A japán gyártó cserébe annyit kér, hogy a garancia időtartama alatt kizárólag márkaszervizbe vigyük az autót. Ami egyelőre csak és kizárólag a Proace lehet.
#autószerviz
Egy Alfa Romeo megbízhatóbb, mint a német konkurensek?
A Giulia jelenleg harmadik helyen szerepel egy viszonylag elfogadott megbízhatósági felmérésben, amelyet az angol WhatCar készít időről-időre.
Mi az a kis csapóajtós nyílás a kocsik ütközője alatt?
Olyan, mint egy konyhai elszívó lamellás záróeleme. De minek egy ilyen egy autó hátsó részén?
Öreg a magyar autópark és évente 65 ezres extrakiadást jelent átlagosan valami váratlan hiba
Jól látszik az infografikán, az autók több mint fele 12 évesnél öregebb.
Ha ezeket a pontokat betartja, nagyjából megtette, amit egy autósnak nyaralás előtt kell
Még mindig az autós nyaralás a legnépszerűbb a magyarok körében. Érdemes egy kicsit felkészülni rá.
Brüsszel is megállítana valamit: a használt autós óratekerést
A használtautó-piac legnagyobb problémája, hogy nem vagy csak nehezen tud megküzdeni az óratekerőkkel. Brüsszelben viszont született egy megoldás.
A magyar folklór egyik kulcsfiguráját szedte atomjaira a Pamkutya
A hétköznapi témákra érzékeny duó most az átverésre szakosodott autószerelők munkásságát énekelte meg.
Túl az 5,1 millió kilométeren, mutatjuk a 885 olajcserén átesett Volvót
Ezzel a svéd gyártmányú autóval kilométer tekintetében bőven több mint százszor megkerülték a Földet.
Van egy dolog, amit a magyar autósok több mint fele nem tesz meg – ugye ön nincs köztük?
Az elmúlt időszakban 1000 autóst kérdeztek meg a téli autózással kapcsolatban, az eredmény viszont lesújtó lett.
Amire mindenki kíváncsi: mennyit megy el egy autó motorolaj nélkül?
Autókedvelők számára igazi horrorvideó következik.
Márkaszerviz vagy független műhely: tényleg csak a drága és a rossz közül választhatunk?
Drága márkaszervizek, hamis alkatrészek, életszerűtlen jogszabályi háttér, hasító szürkeimport, és virágzó feketegazdaság – a közvélekedés szerint ezek jellemzik manapság az évi ezermilliárd forintos forgalommal bíró gépjármű javítási szektort. Utánanéztünk, hogy valóban ennyire rossz-e a helyzet, és meglepő dolgokat találtunk.
