Furcsa víz alatti sebességrekord a valaha készült legerősebb Bentley-től
A közel 800 lóerős teljesítményű biturbó V8-as "szívű" újdonság végsebessége bőven meghaladja a 335 km/h-t.
#biturbó
711 lóerős lett a Maserati nyitott tetős szupersportkocsija
A közel 120 millió forintos MC20 Cielo remek biturbó V6-os benzinmotorjában sikerült még találni néhány extra lóerőt.
Meglepetés: 25 év után az első helyen tért vissza a BMW Le Mans-ba
A 92. Le Mans-i 24 órás autóverseny időmérőjét – nem kis meglepetést okozva – egy BMW nyerte a csúcskategóriában.
Ördög és pokol: teszten a villany nélküli biturbó V8-as, 100 milliós Mercedes-AMG GT
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63-nak mindenki utána fordul, egyrészt a stílusosan gyönyörű kupé formaterv, másrészt a villany nélkül teljesen őszintén bivalyerős V8 ordibátor karaktere miatt. Meghajtottuk az 585 lovas GT 63 fenevadat.
Zéró villany, ordító biturbó V8: jön a legújabb Corvette – videó
Az aktuális Chevrolet Corvette csúcsmodelljének teljesítménye várhatóan megközelíti a 900 lóerőt.
Csak a kiválasztott szupergazdagok csaphatnak le a szélvédő nélküli új Mercedesre
Megérkezett a Mythos sorozat első képviselője, a Forma 1 ihlette Mercerdes-AMG PureSpeed.
Igazi unikum a BMW nyitott tetős gyönyörű újdonsága
A most debütált BMW Concept Skytop a legendás Z8 és az 503 kései leszármazottjának tekinthető.
"Spórolós" 50 millió forintos új Mercedes-AMG jött Magyarországra
Megkezdődött a 4 hengeres motorral szerelt hátsókerék-hajtású Mercedes-AMG GT 43 hazai forgalmazása.
782 lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, íme a legújabb polgárpukkasztó Bentley
A negyedik generációs Continental GT vadonatúj plugin hibrid hajtásláncot vonultat fel.
Egekig pörgethető biturbó V8-assal rukkolt elő a Lamborghini
Az olasz gyártó bemutatta a Huracán hamarosan érkező utódjának a "szívét".
Nemcsak suttog, ordít és prüszköl is a legújabb Mercedes G-osztály, meghajtottuk az AMG G 63-at
A nemzetközi menetpróbán nemcsak a szinte teljesen hangtalanul suhanó elektromos G-osztályt, hanem annak 6 hengeres dízel és benzines, illetve biturbó V8-as változatát is vallatóra fogtuk. Teszten a legendás kockaterepjáró legújabb verziói.
Dupla turbóval vált 1000 lóerős szörnyeteggé az új Corvette
Itt a megoldás azok számára, akik a rekorderős szívó V8-cal szerelt Corvette-et sem találják elég izgalmasnak.
Magyarországon a valaha készült leggyorsabb Mercedes-AMG
A Mercedes-AMG GT 63 S E Performance alapára bőven 90 millió forint felett alakul.
750+ lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, így óvja a környezetet a Bentley
A kékvérű brit luxusmárka a környezettudatosság jegyében W12-ről V8-ra vált.
750 lóerős biturbó W12-es kabrióval rukkolt elő a Bentley
A Bentley Batur Convertible By Mullinerből alig több, mint egy tucatnyi példányt gyártanak.
Tovább feszített húr: 630 lóerő talán már elég lehet a BMW M3 CS-ben
Van megoldás azok számára, akik esetleg még a legdurvább gyári M3-ast sem találják elég potensnek.
Zéró politikai korrektség: bőven 800 lóerő feletti új biturbó V12 az Aston Martintól
Nem, ez nem egy újabb dupla- vagy triplamotoros szuperpíszí elektromos hajtáslánc.
Kereken 500 lóerő: Magyarországon a legújabb Porsche Cayenne GTS
A Porsche legfrissebb biturbó V8-as sportterepjárója alig több, mint 4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Mintha nem lenne holnap: már nem árul 707 lóerőnél gyengébb SUV-ot az Aston Martin
Megérkezett a felfrissített Aston Martin DBX707, és ezzel párhuzamosan eltűnt a kínálatból a jelentősen gyengébb alapmodell.
Íme a Mercedes-AMG valaha készült legjobb gyorsulású sportkocsija
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 S E Performance még az F1 technikát felvonultató szuperlimitált és méregdrága Mercedes-AMG One-nál is jobban gyorsul.