Dupla turbóval vált 1000 lóerős szörnyeteggé az új Corvette
Itt a megoldás azok számára, akik a rekorderős szívó V8-cal szerelt Corvette-et sem találják elég izgalmasnak.
#biturbó
Magyarországon a valaha készült leggyorsabb Mercedes-AMG
A Mercedes-AMG GT 63 S E Performance alapára bőven 90 millió forint felett alakul.
750+ lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, így óvja a környezetet a Bentley
A kékvérű brit luxusmárka a környezettudatosság jegyében W12-ről V8-ra vált.
750 lóerős biturbó W12-es kabrióval rukkolt elő a Bentley
A Bentley Batur Convertible By Mullinerből alig több, mint egy tucatnyi példányt gyártanak.
Tovább feszített húr: 630 lóerő talán már elég lehet a BMW M3 CS-ben
Van megoldás azok számára, akik esetleg még a legdurvább gyári M3-ast sem találják elég potensnek.
Zéró politikai korrektség: bőven 800 lóerő feletti új biturbó V12 az Aston Martintól
Nem, ez nem egy újabb dupla- vagy triplamotoros szuperpíszí elektromos hajtáslánc.
Kereken 500 lóerő: Magyarországon a legújabb Porsche Cayenne GTS
A Porsche legfrissebb biturbó V8-as sportterepjárója alig több, mint 4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Mintha nem lenne holnap: már nem árul 707 lóerőnél gyengébb SUV-ot az Aston Martin
Megérkezett a felfrissített Aston Martin DBX707, és ezzel párhuzamosan eltűnt a kínálatból a jelentősen gyengébb alapmodell.
Íme a Mercedes-AMG valaha készült legjobb gyorsulású sportkocsija
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 S E Performance még az F1 technikát felvonultató szuperlimitált és méregdrága Mercedes-AMG One-nál is jobban gyorsul.
A Föld napján debütált a Porsche legújabb biturbó V8-as SUV-ja
A megújult Porsche Cayenne GTS 4 literes benzinpusztító erőforrása 40 lóerővel erősebb lett.
A legdurvább kocka: 80 millió forint fölé drágult a legújabb V8-as biturbó Mercedes-AMG G 63
A brutálisan erős 4 literes benzinmotor mellé most először 48 V-os lágyhibrid technika került a G 63-as csúcsmodellben.
Polgárpukkasztó vagy sem, Magyarországon a legújabb zöld rendszámos biturbó V6 Porschék
A megújult Porsche Panamera legolcsóbb plugin hibrid változata 52,4 millió forinttól indul itthon.
A harag istene: meghajtottuk a 100 millió forintért biturbó V8-cal ordító új AMG GT kupét
A Mercedes-AMG GT 63 Coupé egyike azon utolsó teljesen őszinte izomautóknak, melyek hajtásában egyetlen elektronnyi elektromosság sincs. Zárt pályán feszegettük az 585 lóerős legharagosabb új sváb csúcskupé határait.
800 lóerőt ígér a legújabb Mercedes-AMG GT 63 Coupé ordító V8-asa
A jól ismert 4 literes biturbó V8-as benzinmotorban bőven van még erőtartalék.
740 lóerő talán már elég lehet a BMW biturbó V8-as kabriójában
A két turbóval megfújt 4,4 literes V8-as benzinmotorban sikerült találni több mint 100 eddig szunnyadó lóerőt.
Úgy ordít a Maserati extrém újdonsága, mintha nem lenne holnap – videó
A limitált szériás Maserati MCXtrema az alacsony tömegről és méregerős biturbó V6-os motorról szól.
A Land Rover nem óvatoskodik: bitangerős biturbó V8-at kap a Defender
Érkezőben a valaha készült legerősebb Land Rover Defender, melynek V8-as szíve BMW eredetű.
Bekövetkezett: már a biturbó V8-as új Mercedes-AMG G 63 kockaterepjáró is hibrid lett
A megújult G-osztályból már egyedül a G 63-as csúcsmodellben található echte V8-as erőforrás.
751 lóerő, biturbó V8 és zöld rendszám: polgárpukkasztó új BMW érkezett
A plugin hibrid hajtásláncú BMW XM már alaphelyzetben sem nevezhető szerény SUV-nak, hát még ebben az új kivitelében.
930 lóerős biturbó V8-cal és zöld rendszámmal sokkol az új Brabus Mercedes S-osztály
Itt a megoldás azok számára, akik a Mercedes-AMG S 63 E Performance-t esetleg egy picit unalmasnak találják.