A svéd manufaktúra első modelljének 20. születésnapjára készült sportautóban kuplungos kézi-, illetve kényelmes automata váltó is található, és minden egyes kilogrammra jut egy-egy külön lóerő. Az emberileg igen közvetlen cégalapító tulajdonos tárta fel nekünk a többek közt magyarok által is fejlesztett CC850 ajtaját.
Az erőhiányban abszolút nem szenvedő motorból sikerült felszabadítani 122 eddig szunnyadó lóerőt.
A Mercedes-Maybach S-osztály zöld rendszámos verziójának alaposan megkérik az árát.
A 900 lóerős teljesítményű egyedi Urus kevesebb mint 3 másodperc alatt lő ki 0-ról 100-ra.
A közel 700 millió forintos Batur opcionális hangrendszerének alaposan megkérik az árát.
Bemutatkozott a legendás Mercedes utolsó olyan szériája, melyben még 4 literes V8-as benzinmotor található.
A Pikes Peaken balesetet szenvedtek a BMW valaha készült legerősebb sorozatgyártású modelljével, az XM Label Reddel.
Az első puttonyos M3 3 literes 6 hengeres biturbó motorjában sikerült még találni 140, eddig szunnyadó lóerőt.
A bőven több mint 700 lóerős teljesítményű Batur nem lesz túl gyakori látvány az utakon.
Itt a megoldás azok számára, akik szedán kivitelben állítanának be a garázsukba egy méregerős RS6-ot.
A két turbóval megfújt 5 literes motor által hajtott Regera új rekordot állított be 0-400-0 km/h fronton.
Az egyedi külsejű és nagyobb teljesítményű Giuliák és Stelviók egytől egyig mind elfogytak.
Az új 5-ös BMW legpotensebb sportverziója bőven több, mint 600 lóerősnek ígérkezik.
550 lóerő, 1 tonna körüli tömeg, kézi kapcsolású váltó, hátsókerék-hajtás: a limitált szériás új olasz sportkocsi ezzel állít emléket hét rali világbajnoki címnek.
Mutatjuk a Rothmans tematikájú legendás versenyautót, mely elsősorban elképesztő leszorítóerejéről ismerszik meg.
A plugin hibrid hajtásláncú sportos luxusautó indulóára 90 millió forint felett alakul.
A plugin hibrid hajtásláncú hatalmas bajor SUV bőven kevesebb mint 4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
A négykarikás SUV alig több, mint 3 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100 km/h-ra.
A V8-as szívó benzinmotor immár a múltté, cserébe a kisebb új turbómotor erősebb és bőven nyomatékosabb nála.
Az újdonság még a Brabus verziójánál is jelentősen erősebb és gyorsabb.
