A Népszava és a Magyar Hírlap szombati számának mellékleteként jelent meg 14 biztosító tarifája a jövő évi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjakról (kgfb). A legrövidebb tarifatábla két oldalt, míg a leghosszabb tizennégy oldalt foglal el a hatvannyolc oldalas mellékletben. A biztositas.hu elemzése szerint tovább csökkennek a díjak.
Kivonul a magyar kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) piacról az AIM Általános Biztosító, viszont casco biztosítást továbbra is köt - közölte a társaság az MTI-vel hétfőn.
A hétfői vörösiszap elöntést okozó tározó tulajdonosa, a MAL 10 millió forintra biztosította magát, vagyis a tározóra kötött felelősségbiztosítás értéke, akárcsak az üzemeltető cég alaptőkéje eltörpül az okozott károk mellett - áll a piacvezető lakásbiztosító, az AEGON Magyarország közleményében, amelyben arról adnak tájékoztatást, hogy "szolidaritásból" nyújtanak segítséget a náluk lakásbiztosítással rendelkező károsultaknak.
Egyre több a rutinos internet-felhasználó, és ezzel együtt nőtt a magyar lakosság bizalma az internetes vásárlásokat illetően, ennek ellenére még mindig sokan ódzkodnak tőle, hogy pénzügyi adataikat önként kiszolgáltassák.
Előfordulhat, hogy a nyaralás megismételhetetlen képeit egyszer csak hiába próbálja elővarázsolni fényképezőgépe vagy videokamerája memóriakártyájáról. Az egyik biztosítónál adatok helyreállítására is lehet biztosítást kötni.
Tovább esik a cascopiac - írta szerdai számában a Napi Gazdaság piaci adatokra hivatkozva.
A vállalati vagyon- és felelősségbiztosítások többnyire teljesen egyéni konstrukciók, így esetükben mindennél fontosabb a megfelelő és testre szabott fedezet illetve módozat kiválasztása. A válság egyik súlyos következménye a szélsőséges költségcsökkentésre való törekvés e területen is, akár éppen a fedezet kárára. Pedig spórolni a fedezet megtartása mellett a kedvezőbb díjak felkutatásával is lehet.
Egy szabálymódosítás értelmében az autó hengerűrtartalma helyett a jövő évtől a motor teljesítménye alapján kell majd a kötelező díját megállapítani. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) szakemberei arra számítanak, hogy ez a módosítás teljesen átrendezi a kgfb-piacot, s igen erősen megnövelheti az év végi átkötési hullámot.
Sérti az autósok érdekeit és jelentősen meghosszabbíthatja a kárrendezését, hogy áprilistól a biztosítóknak a kárfelvétel során közlekedésbiztonsági szempontból alkalmatlannak minősített járműveket – az üzembentartó költségére – műszaki vizsgára kell küldeniük, ezért a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) határozottan tiltakozik ellene – mondta Trunkó Barnabás, a Mabisz főtitkára.
A válság hatására 2009-ben egyértelmű visszaesés jellemezte a biztosítási szektort. A gazdasági kilátások 2010-re sem kecsegtetőbbek, ezért a biztosítási szakma számára is csak óvatos bizakodásra adhatnak okot azok a folyamatok, amelyek a piac lassú eszméléséhez vezethetnek.
Jövőre változnak a gyes- és gyed-szabályok, de a törvényjavaslat szerint a 2010. április 30-a után született gyermekek esetében lesznek érvényesek.
