Egyre magasabban szárnyal a Skoda – de ha túl sok a barátod, nem marad időd az ellenségeidre. Egyelőre úgy tűnik, a csehek nem tudnak hibázni, ügyesen lavíroznak a német anyakonszern útvesztőjében úgy, hogy mindig jól jönnek ki belőle. Ha minden (a)Karoq szóvicc mellé egy autóeladás strigulát is behúzhat majd a Skoda, akkor nem lesz itt gondjuk.
Az elmúlt pár évben a jegybank által támogatott hitelekből, sok cég tudta lecserélni első sorban kishaszongépjárműveit. Mára ezek a hitelek kifutottak, meg is torpant a piac.
Ha kivonják a forgalomból a cég autóját, attól kezdve nem kell utána cégautóadót fizetni. Na, ezt csak szeretnék a cégvezetők, a társaságok tulajdonában lévő személygépkocsikra viszont ez így egyáltalán nem igaz.
A japánok alaposan átdolgozták középkategóriás modelljüket: megújult a külseje, az utastere, BMW-eredetű dízelmotorokat kapott, sőt az elődnél alacsonyabb üzemeltetési költség is rákerült az újdonság ígéretlistájára.
A használtautó, amolyan szalonképtelen kifejezés a cégautók világában. Nem véletlen: jól eladni, és vásárolni sem egyszerű, így kockázati tényezőt jelent. Továbbá a beszerzés és az eladás is elvonja a munkaerőt a lényegi feladatától. Azonban a témával így is úgy is törődni kell, legalábbis azoknak a vállalkozásoknak, amelyek saját tulajdonú autót használnak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) "nem emel kifogást" az Uber közösségi taxiszolgáltatás ellen, ha az teljesíti a hagyományos taxizásra érvényes szabályokat.
Tegye fel a kezét, aki képes még követni a Mercedes névadási szisztémáját? Úgy tűnik, lassan már ők maguk sem, ezért visszatérnek a logikához.
A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) idei kampányában tíz autósból kilenc elfogadja az átlagosan 1-2 ezer forintos díjemelést, és marad jelenlegi biztosítójánál, csak 10 százalékuk vált biztosítót – közölte az első hét tapasztalatai alapján a biztosítás.hu online alkusz.
Ahogy az egész európai autópiacon, úgy a magyaron is jobban áll mostanság a Peugeot. Modell- és motorpalettát tekintve is sorban jönnek az újdonságok, az elmúlt két évben közel tucatnyi modellel vagy modellváltozattal rukkoltak ki a franciák. Most a menedzserautójuk, az 508-as frissített változata érkezett.
Kémfotókon korábban már feltűnt a platós Duster, de most először látható a sorozatgyártásra kész változat, amiből első körben ötszáz darabot készítenek egy flottamegrendelés teljesítésére.
Negyedévszázad alatt negyedik generációnál jár a szabadidő terepjáró, amely a Párizsi Autószalonon mutatkozott be hivatalosan.
A harmadik generációból már láttuk az ötajtóst, most pedig itt a még praktikusabb változat, ami talán még arányosabb is. Az mindenképpen figyelemreméltó, hogy csomagtérben már az előző Octavia szedánok kapacitását közelíti a kistestvér.
Egy kompakt, városi szabadidő autó tanulmányát fogják leleplezni az október első hetében induló autószalonon.
A burkolat állapota csak az országos közutak 8,2 százalékán, 2553 kilométeren nevezhető jónak, megfelelőnek 6,5 százalék, vagyis 2009 kilométer, míg tűrhetőnek 20,8 százalék, 6433 kilométer minősül, a fennmaradó 64 százalék, majdnem húszezer kilométer minőségéről jobb inkább nem beszélni.
A GT felszereltségi szint a legerősebb dízel vagy benzines motor mellé áthangolt futóművet, vagány optikai csomagot és rengeteg extrát kínál.
Az októberi Párizsi Autószalonon tartják a világpremierjét a következő Esztergomban készülő Suzukinak.
Hiányoznak a piacról a fiatal használt autók. A legjelentősebb utánpótlást a levetett cégautók jelentik. Megnéztük, hogy jut el egy ilyen jármű a vevőkig. Csalás, átverés, trükközés van? Elmondjuk.
Év végéig nyomoznak a posta gépjármű-értékesítése miatt. A történet 2006–2011-re nyúlik vissza, egy dolgozó feljelentése szerint ekkor adtak túl a postai gépjárműparkon áron alul.
Az új Vito az első olyan modell a kategóriájában, amely fronthajtással, összkerékkel és hátsókerék-meghajtással is rendelhető lesz.
Mindig nehéz az első dizájnskiccből a végleges autóra következtetni, mert pontosan az egyedi részletek hiányoznak, de a rajz alapján, élesebb oldalvonallal, de mindenképpen ismerős formákkal érkezik a városias kisautó.
