Semmi köze a normál Megane-hoz, a villanyautók között a könnyűek közé sorolható, remek a vezethetősége és még a lassú töltőkön is egész gyorsan „tankolható”. Spanyolországban meghajtottuk a Renault tisztán elektromos hajtású új androidos kompaktját.
A japán gyártó szerint a vezetési élményhez az elektromos autók esetében is hozzátehet egy kiváló kézi kapcsolású váltó.
A Mazda spanyolországi rendezvényén nemcsak a megújult CX-5-öt vezettük, hanem a mindig egy kicsit különutas japán gyártó közeljövőt illető izgalmas terveibe is betekintést nyertünk. Lesz itt minden, mint a búcsúban.
A dél-koreai gyártó elektromos autója mostantól kicsit nagyobb hatótávval kecsegtet.
A kupés hangvételű új cseh villanyautónak alaposan megkérik az árát.
Formailag nem hoz teljesen új világot a kékvérű brit márka első elektromos modellje.
A hatalmas nyomatékú újdonság alig 2 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
A villanyautók piacát az igen gazdag olajalapból pörgető skandináv országban már alig fogynak a tisztán benzines kocsik.
A kis szobrocska áramvonalasabbá vált és ily módon tökéletesen passzol majd az első tisztán elektromos RR modellre.
A konnektoros személyautók piacán több mint 100 százalékos növekedést regisztráltak tavaly.
Megérkezett a közelmúltban debütált VW ID.5 GTX cseh testvérmodellje.
Európában beindult a zöld autók piaca, az országok között mégis sok az eltérés. Közép-Európa a hibrideket szereti, Svédország és Norvégia a teljesen elektromos autókat, a magyarok pedig azt, ami olcsó.
A francia gyártó 17 év után leállította apró városi modellje, a C1 gyártását.
Itt a megoldás azok számára, akik a VW ID.3-at egy kicsit izgalmasabb, spanyol hangvételű változatban állítanák be a garázsukba.
Immár hazánkban is rendelhető a hegyomlásnyi nyomatékú iX M60.
A töltők csúcsteljesítménye közel 30 százalékkal fog növekedni.
Enyhén megosztó, de legalább nem ásítóan unalmas formaterv, tágas utastér, korrekt menetdinamika és teljesen vállalható fogyasztás. Röviden és tömören ezt tudja a Kia 15 millió forinttól induló új elektromos autója – meghajtottuk az Év Autója 2022 finalista EV6-ot.
A bajor márka idei évét az ötödik ikszét behúzó M GmbH sportos újdonságai mellett a villanyautók és a divatterepjárók határozzák meg.
A fényhíddal ellátott safety car a Formula E versenyeken teljesít majd szolgálatot.
A villanymotoros új sportkombi csúcsmodellje 2,8 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
