#élhető környezet





Nem született megállapodás a globális hajózási adóról a párizsi klímacsúcson

A párizsi pénzügyi és éghajlati csúcstalálkozó résztvevői nem jutottak megállapodásra a nemzetközi hajózásból származó üvegházhatású gázok kibocsátására kivetett adóról. Az adóra vonatkozó javaslatok szerint a befolyt pénzt a fejlődő országoknak juttatnák, hogy segítsék őket az éghajlatváltozás kihívásainak kezelésében.



Az IMF elengedi néhány ország adósságának egy részét, ha megígérik, többet költenek a klímaharcra

„Az egész világ még nagyon messze van attól, hogy megkezdje a karbonkibocsátás mérséklését, és attól is, hogy megfelelő pénzügyi forrásokat találjon ehhez. Közben pedig azt látjuk, hogy épp a fejlődő országokban növekszik a leginkább a karbonkibocsátás” – mondja Kristallina Georgieva, a Nemzetközi Valutaalap vezetője. Párizsban a klímaváltozás elleni küzdelemről tartanak kétnapos világkonferenciát, melyen Macron francia elnök a szép szavakon túl immár tetteket követelt.



A Wizz Air és a Ryanair ellen is panaszt nyújtottak be fogyasztóvédők, akik megelégelték a félrevezető „zöld" állításokat

Több mint 20 szervezet nyújtott be panaszt az Európai Bizottsághoz, amelyben az európai légitársaságok félrevezető, az éghajlattal kapcsolatos állításait kifogásolják. A szigorúbb szabályozásra azért is van nagy szükség, mert a kereskedelmi és fogyasztói termékeken található környezetvédelmi állítások körülbelül fele homályos, félrevezető, jelentős részük pedig megalapozatlan. Az EU-nak konkrét tervei vannak a megalapozatlan zöld állítások megszüntetésére.






Ácsi katódgyár: kérdéses, jól jár-e a település, de az biztos, hogy a technológia veszélyes

Magyarország egyik legnagyobb beruházása valósulhat meg a Komárom-Esztergom megyei településen, amellyel kapcsolatban a polgármester úgy próbálja megnyugtatni a közvéleményt, hogy nem is akkumulátorgyár lesz, csak akkumulátorokhoz állítanak elő katódot. Ez azonban nagy nyugalomra nem ad okot, és az is kétséges, milyen hasznot jelent a településnek a Huanyou Cobalt.