Jövőre, várhatóan februárban, új, forint- és euróalapú, exportfókuszú refinanszírozási program indul. A NER-időkből örökölt, feljelentésbe torkollott ügyek eddig nem hoztak komoly veszteséget – derült ki a bank szerdai zártkörű sajtóbeszélgetésén.
Üzletbezárás, leépítés, bérfizetési nehézségek, pókhálószerű cégstruktúra, annak szinte minden pontján csődben lévő vagy afelé tartó vállalkozások, tízmilliárdos veszteségek, bedőlt hitelek – így fest most az Orbán-kormány kedvenc divatcége. Baldaszti Péter igazgatósági tag és az alapító Sándor Szandra a HVG-nek elismerték, hogy valóban nagy a baj, de a finanszírozás rendbetételén, befektetők, hitelezők bevonásán most is dolgoznak, bár a helyzetet egy tulajdonjogi vita is nehezíti.
A miniszter hűtlen kezelés, hanyag kezelés és hivatali visszaélés gyanúja miatt tesz feljelentést a Nemzeti Nyomozóirodánál.
A Zambia és Kongó közötti útépítést az MFB és az Eximbank is megfinanszírozta, és az állam is kezességet vállalt még Orbánék idején, ami nem tetszett az új kormánynak. A Duna Aszfalt most mindenestül visszafizette a kölcsönt.
Büntetőeljárás indult az eximbankos hitel miatt Magyarországon. Hrisztijan Mickoszki miniszterelnök szerint a pénz nagy segítség volt az északmacedón gazdaságnak.
Kötvényeket jegyzett le 500 millió euró értékben Veres Tibor, illetve Jellinek Dániel cégeinél az állami Eximbank. Ezt az Orbán-kabinet még a választás előtt, nem nyilvános kormánydöntéssel rendelte el, korábban hasonló konstrukcióban jutott pénzhez a Futureal-csoport is. A friss tőkét az Indotek részben az Auchan hazai terjeszkedésére, a WING pedig német és lengyel akvizíciókra fordítja.
A rendőrség több ezer oldalnyi iratot foglalt le. A minisztérium által tett feljelentések mintegy ezermilliárd forintnyi ügyet érintenek.
A Mályi Tégla Kft. 2020 óta veszteséges, Nagy Márton Eximbank-hitelt ígért, de a vállalkozó szerint azért nem kapta meg, mert nem lépett be a Fideszbe.
A Szíjj László-féle, állami pénzekkel kitömött Duna Aszfalt szerint nem nekik kellene beszélniük arról, hogy vásárolt-e állami szereplő a kötvényeikből.
Tiborcz Istvánhoz kötődő Sofitel-felújítás, Szíjj László afrikai kalandja, bedőlt orosz–magyar vasúti projekt és Észak-Macedóniának nyújtott hitel – Magyar Péter ismertette az ügyeket, amelyekben a Gazdasági és Energetikai Minisztérium tett feljelentést.
Az újjáépülő egykori Sofitel szálloda beruházójával szemben hatalmas zálogjogosultsága van az állami Eximbanknak.
Mielőtt egy 12 milliárd forintos ajánlattal lezárult volna a csődbe ment Tungsram Váci úti székhelyére kiírt árverés, tulajdonrészt szerzett abban Török Csaba felszámoló – akit Jellinek Dániel ingatlanmágnáshoz kapcsol az üzleti világ. Rejtély, kinek az érdekében lépett be a szövevényes sztoriba.
A magyar gazdaságnak szemmel látható a kitettsége a NER átláthatatlan vagyonszivattyúi felé.
Az állami befektetők több mint egymilliárd forintja forog kockán az Aeron Zrt. fizetésképtelensége miatt. Úgy tűnik, az Orbán Ráhel barátnője által irányított állami divatügynökség nem tudott segíteni abban, hogy stabil piaci környezetre leljenek a magyar divatcégek.
A volt Takarék-székházat az állami résztulajdonban álló MBH bank márciusban adta el egy, Nagy Márton testvéréhez köthető magántőkealapok tulajdonában álló cégnek, amelytől aztán megvette a kamara.
Kisgergely Kornél a minisztériumba ment Banai Péter helyére államháztartásért felelős államtitkárnak, az ő helyét pedig az egyik vezérigazgató-helyettes veszi át az Eximbanknál. Berta Adrienn az első nő az Exim élén.
Vasúti fejlesztésekben utazik a cég, amely a Hernádi Zsolt Mol-vezérhez köthető magántőkealap birtokában van.
Az eximbankos Hoffmann Mihály váltja a vezérigazgatói poszton az azt 2019 óta betöltő Kurali Zoltánt.
