Az utóbbi években teljesen megváltozott a céges flottapiac, és vélhetően sosem tér vissza a korábbi nyugalmi állapot. A közeljövőben minden cégnek érdemes átgondolnia eddigi autópolitikáját – véli Pesti Tímea, a cégautóflotta-kezelő Ayvens Magyarország vezérigazgatója.
Megalakult az ország második legnagyobb flottakezelő cége a Mol Fleet Solution és a Mercarius összeolvadásával.
A jelenlegi gazdasági helyzet sok vállalkozás számára jelent kihívást, ezért elengedhetetlen, hogy a cégek hatékonyan gazdálkodjanak erőforrásaikkal. A FlottaMan Zrt. független mobilitási szakértő, és már bő egy évtizede nyújtja szolgáltatásait vállalkozásoknak és nagyvállalatoknak, akiknek a járműflották kezelése nélkülözhetetlen a mindennapi működés során. Paksi Tamással, a FlottaMan Zrt. új értékesítési igazgatójával beszélgettünk a flottakezelés előnyeiről, a tartós bérlet lehetőségeiről, a piac helyzetéről, valamint a cég jövőbeli terveiről.
Mára lényeges szempont, hogy a finanszírozáson túl az autóflották menedzsmentjéhez milyen szolgáltatások kapcsolódnak, és egyre fontosabb a korábbinál nagyobb rugalmasság is.
Az üzleti sikertörténetekből mindannyian sokat tanulhatunk. A szereplők küzdelmeiben sok esetben a saját megpróbáltatásainkat látjuk viszont, és inspirációt találhatunk a nehéz helyzetekre adott sajátos megoldásaikban. Mai történetünkben a vállalati cégautók finanszírozásának, flottakezelésének vidékére indulunk, és egy 2005 óta működő, független, magyar tulajdonú vállalattal, a FleetConcepttel ismerkedünk meg. Szultanov Dáviddal, az alapító tulajdonossal beszélgettünk.
Több konstrukció is létezik azon kis- és középvállalkozások (kkv) számára, amelyek egy vagy több autót szeretnének lízingelni, azaz nem azonnal megvásárolni azokat a kereskedőtől, kifizetve a teljes vételárat. Penz Tamás, a Merkantil Bank flottaüzletágának vezetője, a Merkantil Bérlet Kft. ügyvezető igazgatója segít eligazodni abban, hogy milyen szempontokat érdemes figyelembe venni az egyes lízingfajták kiválasztásánál.
Hogyan lehet 600 autós nagyvállalati flottát eredményesen üzemeltetni a covid, az ukrajnai háború, és a megváltozott gazdasági körülmények ellenére is? Fehér Tamással, a Colas magyarországi cégcsoportjának flottavezetőjével beszélgettünk.
Aki kedvezményekre és akciókra várt az autóvásárlás kapcsán, most már bőséggel válogathat, ráadásul a monetáris folyamatok hatására csökkenő finanszírozási költségek még több lehetőséget nyújtanak cégeknek és magánszemélyeknek egyaránt – mondta Kiss Norbert, a Merkantil Bank Gépjármű Finanszírozási Igazgatóság ügyvezető igazgatója. Többek között arról is beszélgettünk vele, hogy az elektromos és a hagyományos autók ára közötti folyamatos csökkenés, valamint a kínai gyártók érkezése miatt milyen átrendeződés várható és milyen pozitív eredményeket hozhat a korábbi években a koronavírus majd a háború, az infláció és a gazdasági bizonytalanság sújtotta piacon.
Az elektromos haszonjárművek megjelenése csak az érme egyik oldala, az olajozott működéshez olyan integrált szolgáltatásokra is szükség van, amilyeneket a Ford kínál az ügyfeleinek.
Ha ma megkérdezünk egy cégvezetőt vagy egy vállalkozót, hogy mi alapján választ ki egy-egy szolgáltatást vagy terméket, nagy bizonyossággal állíthatjuk, hogy az lesz a befutó, ami úgy tudja támogatni a munkáját, hogy az mindvégig hatékony és termelékeny tudjon maradni. Különösen igaz ez akkor, ha munkájához haszongépjárműveket használ.
Két elektromosautó-modellt kínál tartós bérletbe, akár 72 havi futamidőre is az MVM Csoport, egy új szolgáltatás keretein belül. Havi fix összegért a használaton kívül szervizszolgáltatás, gumik, biztosítás is jár, ajándékba vezetéstechnikai tréninget adnak.
2017-ben is erősen bővül az új személygépjárművek piaca, ami megpörgette a lízingelést is, miközben jól láthatóan változnak a preferenciák. Mi lesz például a dízelekkel? Közben az is látszik: az elektromos autókkal egyelőre nem igazán tud mit kezdeni lízingpiac. A téma központi kérdés a pénteken a Millenárison nyíló Budapest Auto Show-n is, ahol számos érdekes beszélgetés mellett a legújabb autókat is kipróbálhatja.
Keretmegállapodást kötne a paksi bővítésért felelős MVM Paks II. Zrt. gépjárműbérleti szolgáltatásra teljes körű flottakezeléssel és üzemeltetéssel együtt.
A nagyobb vállalatok az autóbeszerzések során inkább új autókat vásárolnak, azonban a kkv-k esetében jó alternatívát jelentenek a minőségi, ellenőrzött múltú használt autók is. Az országos márkakereskedői hálózattal rendelkező Das WeltAuto telephelyein éppen ezért az elmúlt időszakban jelentősen nőtt a céges vevők száma: míg korábban a magánvásárlók voltak többségben, az elmúlt évben már ötven százalékra emelkedett a vállalatok aránya. Ezzel persze az újautós statisztikát még közel sem érte el a használt autós terület, hiszen ott a vásárlók 80-90 százalékát teszik ki cégek.
Lecseréli autóparkját a magyar élelmiszer-felügyelet, a közbeszerzés 800 autóra szól, de a nyertesnek kell értékesítenie a szervezet jelenlegi autóit is.
Az ORFK több mint háromezer, az opciós tételekkel együtt közel négyezer, használt és új autóból álló flotta kezelésére, bérletére írt ki közbeszerzési eljárást. A kormány határozatában évi 3,9 milliárd forintos kötelezettségvállalást hagyott jóvá a rendőrség számára.
Általános tapasztalat, hogy míg a 3–15 autóból álló flottillákat rendszerint közvetlenül szerzik be a cégek, a nagyobbak üzemeltetésére igénybe vesznek flottakezelőt, ez pedig nem kis szám, legalább 30 ezer járműt gondoznak flottakezelők – derül ki a HVG Cégautó 2011 különszámból.
A magyarországi céges gépjárműflottákban viszonylag ritkán tűnik fel igazi luxusautó, a LeasePlan Hungária Zrt., - közel tízezer autót menedzselő - flotta- és gépjárműkezelő vállalatának adatai szerint az elmúlt években ügyfelei flottájában mindössze hét luxusautó rótta az utakat.
