Rendőrautónak tűnhet, valójában sofőr nélküli taxi ez az új Hyundai
A Müncheni Autószalonon jártuk alaposan körbe a dél-koreai gyártó fejlett önvezetésre képes újdonságát.
#Hyundai
Az izgalom tetőfoka: meghajtottuk a Hyundai i20 N-t
Érdemes megbecsülni a kicsi és könnyű autókat, már ameddig egyáltalán még kapni lehet ilyeneket. És bizony ilyen az i20 N is, ráadásképp pedig kellően erős és izgalmas, vagyis esetében elvileg minden adott az ardenalin áztatta vezetési élményhez.
Amikor igazán üvölt egy Hyundai: bepattantunk Michelisz éles versenyautójába
Ez még nem az a Hyundai, amely 680 lóerővel hangtalanul, tisztán elektromosan suhan. Nem, ez egy hamisítatlan benzinpusztító ordibátor, ami bár sokkal gyengébb a villanymotoros társánál, cserébe jelentősen könnyebb is.
Itt az első igazi villanyautó a Hyundai prémiummárkájától
A Genesis GV60 egy tisztán elektromos hajtásláncú, kupésra faragott szabadidő-autó.
Három nyomós ok, hogy miért érdemes a hétvégén kimenni a Hungaroringre
Mogyoródra a benzines és elektromos túraautók versenyei mellett az igen komoly értéket képviselő gyönyörű oldtimerek miatt is érdemes ellátogatni.
Játszani is eNgedd! – meghajtottuk a legsportosabb Hyundai N-eket
Megérkezett a Hyundai első igazán sportos szabadidő-autója, a Kona N, melyet a ráncfelvarrt i30 N és a teljesen új i20 N társaságában fogtunk vallatóra. Durrogásból, tempóból és adrenalinból nem volt hiány.
Megérkezett Michelisz Norbi új versenyautójának utcai sportverziója
A közel 300 lóerős motornak köszönhetően a méretes szedán alig több mint 5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást.
Hamarabb repkedhetnek taxik a feje fölött, mint gondolná
A repülő autó jött, most már látott, és hamarosan győzhet is. Egyre több iparági szereplő fogad a technológiára, nemcsak szavakkal, hanem dollármilliárdokkal is.
Magyar játékfejlesztő csinált a Hyundai sportos modelljeihez pixelgrafikát
Jópofa ötlet a retró videójátékos megjelenés.
Magyarországon az akár közel 600 lóerős Kia EV6 villanyautó, gyorsan bele is ültünk
Kedvezményesen 13,5 millió forinttól kapható itthon a Kia csak és kizárólag elektromos hajtáslánccal készülő újdonsága, ami akár áramforrásként is képes üzemelni.
Magyarországon a zöld rendszámos Hyundai Tucson és az új Bayon
Budapest környéki utakon ismerkedtünk meg röviden a dél-koreai gyártó két új szabadidő-autójával.
Magától felismeri a kanyarokat: kipróbáltuk a kis méregzsák Hyundai i20 N-t
Megérkezett Magyarországra a VW Polo GTI és a Ford Fiesta ST új dél-koreai kihívója.
5 perc alatt feltölthető villanymotoros autót próbáltunk ki: Magyarországon a Hyundai Nexo
Mostantól már itthon is kapható a dél-koreai gyártó hidrogénnel tankolható villanymotoros újdonsága, amit egy Budapest környéki rövid menetpróba során volt alkalmunk tesztvezetni.
Beárazták a német riválisoknak Európában hadat üzenő prémium Hyundaiokat
Vázoljuk, hogy mennyibe kerülnek az 5-ös és X5-ös BMW-k dél-koreai riválisai.
Berúgja az ajtót: teszten az új hibrid Hyundai Tucson
A dél-koreai gyártó ezúttal semmit sem finomkodott el, a merész vonalvezetés mellé minőségi utasteret és modern technikát csomagolt. De vajon milyen a gyakorlatban az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új Hyundai Tucson?
Magyarországon is kapható már a Kia akár 585 lóerős új villanyautója, az EV6
A hátsókerék-hajtású legolcsóbb kivitel mozgatásáról egy 170 lóerős villanymotor gondoskodik.
Berúgja a sportkombi-piac ajtaját a koreai márka első kombija
A Genesis G70 Shooting Brake csak és kizárólag nálunk, az európai piacon lesz kapható.
A Hyundai prémiummárkája Európában üzen hadat a német riválisoknak
A Genesis első autói már idén nyáron megérkeznek.
15 millió forinton nyit itthon a Hyundai Ioniq 5
A legolcsóbb változatban 58-as aksi és 170 lóerős villanymotor található.
Itt a Hyundai első sportos SUV-ja a 280 lóerős Kona N
A kocsit versenypályás bemutatóanyaggal dobták piacra.