Elvette a kedvét a sok eső a bringásoknak
A hideg és esős idő miatt valamivel kisebb részvétellel, de számos új belépővel "összességében sikeresen" zajlott le a Bringázz a Munkába kampány tavaszi időszaka - közölte a Magyar Kerékpárosklub.
#kerékpározás
Kerékpárflotta a HVG munkatársainak
Tíz kerékpárból álló flottát vásárolt a HVG a vállalat munkatársainak. A saját márkajelzéssel ellátott Csepel Rapid biciklik átadása a Bringázz a munkába! kampány szombati záró rendezvényén volt.
Bringás jogsi gyerekeknek?
Az életveszélyes, szakmailag hibás, hiányos kerékpáros infrastruktúrákat engedélyező Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) biciklis jogosítványt vezetne be a biciklis gyerekeknek, ezzel kapcsolatban azonban számos kritika megfogalmazható – olvasható a Criticalmass.hu oldalon.
Critical Mass: a bringaemelés felejthetetlen pillanata videón
Legalább 35 ezren vettek részt a Critical Mass (Kritikus Tömeg) mozgalom szombati felvonulásán Budapesten.
Több bringás több bringást vonz New Yorkban is
Két év alatt 66 százalékkal többen bicikliznek New Yorkban - derül ki abból a videóból, amely eredetileg a Streetsblogon jelent meg.
Miért a félelem a kerékpározástól?
Dave Horton brit szociológus a szerzője a Fear of cycling című tanulmánynak, amelynek magyarra fordított változatát a Cyclechic.hu oldal publikálta.
Téli kampány indult a bringázásért
Rendhagyó országos téli kampányt indított a Magyar Kerékpárosklub, céljuk eloszlatni a téli bringázás körüli tévhiteket.
Túljutnak-e a hőbörgésen az autós érdekvédők?
Az Emberibb Parkolásért Mozgalom (Empamo) újból nekitámadt a kerékpárosoknak, ezúttal azt állítva, hogy arányaiban több baleset okozói, mint az autósok. Bizonyíték erre nincs, de akciójuk felveti a kérdést: egy szmogtól és zsúfoltságtól terhelt fővárosban milyen célokat kellene kitűznie maga elé egy felelősen gondolkodó autós érdekvédő szervezetnek?
A legbosszantóbb autós húzások - biciklis szemmel
A budapesti autósok híre rossz ugyan, döntő hányaduk mégis figyelmes a kerékpárosokkal szemben. Ettől függetlenül ők is elkövethetnek olyan hibákat, amellyel – ha nem is rosszhiszeműen, de – kellemetlen helyzetbe hozhatják, vagy balesetveszélybe sodorhatják az autóstársaknál jóval védtelenebb, de velük együtt közlekedő kerékpárosokat. Íme, néhány jó tanács a Sidiergo.com blog nyomán.
"Kőkorszaki gondolkodást tükröz a tervezett KRESZ"
A Magyar Kerékpárosklub azt kéri a kormánytól, hogy ne tárgyalja a szerdai (mai) kormányülésen a KRESZ módosítását, mert kikerültek belőle azok a rendelkezések, amelyek a kerékpáros közlekedést segítették volna - közölte László János, a klub elnöke szerdán.
Tizenkétezer munkába bringázó, sokkal kevesebb szén-dioxid
Már eddig is sikeresnek mondható a félidejéhez jutott Bringázz a Munkába (BAM) őszi kampánya: közel tizenkétezer aktív résztvevője több mint húsz millió forint benzinpénzt spórolt és 180 tonna szén-dioxid kibocsátásától kímélte meg a légkört az összesen csaknem egymillió kilométer letekerésével.
"Budapesten már megtörtént a kerékpáros áttörés"
Annak ellenére, hogy a budapesti bringások katasztrofálisnak látják a két kerékkel közlekedők helyzetét a fővárosban, a kerékpározás dán nagykövete szerint messze nem állunk olyan rosszul, mint akár egyes ausztrál vagy amerikai városok kerekezői, noha átfogó kerékpáros koncepcióra valóban égető szükség van.
Molnár 900 uniós milliót ígért közbiciklikre
A kormány hazai és uniós forrásból 900 millió forinttal támogatja a főváros közösségi kerékpáros közlekedési rendszerét, azaz a "fregolibiciklik" kialakítását - jelentette be Molnár Csaba kancelláriaminiszter kedden Budapesten, a Gödör Klubnál tartott sajtótájékoztatón.
Így segítik nyugaton a bringásokat
Melyik a legrégebben épített kerékpáros út? Hol kerekeznek a legtöbben? Mióta viszi biciklifelvonó az emelkedőn megfáradt norvég egyetemistákat, s miben érezhetik magukat különlegesnek a baszkföldi bicajos ingázók? És van-e bármi, ami idehaza működik a legjobban? Összeállításunkból ez is kiderül.
Zöld szólamok helyett: Budapesten a biciklizés nagykövete
A kerékpározás infrastruktúrájának és kultúrájának fejlesztéséről osztották meg tapasztalataikat dán szakemberek magyar kollégáikkal és a nagyközönséggel az Európai Mobilitási Hét utolsó előtti napján, hétfőn rendezett Kerék-Város-Tervezés konferencián Budapesten.
Kerékpárosbarát Nagykörútról álmodnak szombaton
Az autómentes hétvégén az Andrássy úton fórumbeszélgetést tartanak a kerékpárosarát Nagykörútról, de lesznek egyéb programok is.
A Lánchidat megnyitják a kerékpárosok előtt
Feltehetően a Margit híd járdáján kialakult áldatlan állapotok is felgyorsították azt a folyamatot, amelynek a végén megnyitják a Lánchíd úttestjét is a kerékpárosok előtt. Eddig ugyanis csak a híd szűk járdáját használhatták.
Margit híd: elütöttek egy kislányt, minden bicajost leparancsolnak
Hét vége óta nem lehet átkerekezni a lezárt Margit hídon, a helyszínen lévő járőrök arra a kérik a bicikliseket, hogy szálljanak le a nyeregből és tolják a kerékpárokat, amíg átérnek a túloldalra. Egy baleset miatt változott az eddigi rend.
Indul a Bringázz a Munkába kampány
Szerdán indul a Bringázz a Munkába (BAM) őszi fordulója. A regisztrált pályázóknak legalább hétszer kell biciklivel munkába menniük október 16-ig.
A káosz fellegvára a KRESZ-szabályozás
Bonyolult jogi szaknyelven írt, nehezen kisilabizálható szabályokat kell bebifláznia annak, aki jogosítványt akar szerezni, de ha az már megvan, soha többet nem kell számot adnia ismereteiről. A KRESZ ősszel módosul ugyan, ám sokak szerint új alapokról kellene kezdeni a szabályozást.