Az életveszélyes, szakmailag hibás, hiányos kerékpáros infrastruktúrákat engedélyező Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) biciklis jogosítványt vezetne be a biciklis gyerekeknek, ezzel kapcsolatban azonban számos kritika megfogalmazható – olvasható a Criticalmass.hu oldalon.
Legalább 35 ezren vettek részt a Critical Mass (Kritikus Tömeg) mozgalom szombati felvonulásán Budapesten.
Két év alatt 66 százalékkal többen bicikliznek New Yorkban - derül ki abból a videóból, amely eredetileg a Streetsblogon jelent meg.
Dave Horton brit szociológus a szerzője a Fear of cycling című tanulmánynak, amelynek magyarra fordított változatát a Cyclechic.hu oldal publikálta.
Rendhagyó országos téli kampányt indított a Magyar Kerékpárosklub, céljuk eloszlatni a téli bringázás körüli tévhiteket.
Az Emberibb Parkolásért Mozgalom (Empamo) újból nekitámadt a kerékpárosoknak, ezúttal azt állítva, hogy arányaiban több baleset okozói, mint az autósok. Bizonyíték erre nincs, de akciójuk felveti a kérdést: egy szmogtól és zsúfoltságtól terhelt fővárosban milyen célokat kellene kitűznie maga elé egy felelősen gondolkodó autós érdekvédő szervezetnek?
A budapesti autósok híre rossz ugyan, döntő hányaduk mégis figyelmes a kerékpárosokkal szemben. Ettől függetlenül ők is elkövethetnek olyan hibákat, amellyel – ha nem is rosszhiszeműen, de – kellemetlen helyzetbe hozhatják, vagy balesetveszélybe sodorhatják az autóstársaknál jóval védtelenebb, de velük együtt közlekedő kerékpárosokat. Íme, néhány jó tanács a Sidiergo.com blog nyomán.
A Magyar Kerékpárosklub azt kéri a kormánytól, hogy ne tárgyalja a szerdai (mai) kormányülésen a KRESZ módosítását, mert kikerültek belőle azok a rendelkezések, amelyek a kerékpáros közlekedést segítették volna - közölte László János, a klub elnöke szerdán.
Már eddig is sikeresnek mondható a félidejéhez jutott Bringázz a Munkába (BAM) őszi kampánya: közel tizenkétezer aktív résztvevője több mint húsz millió forint benzinpénzt spórolt és 180 tonna szén-dioxid kibocsátásától kímélte meg a légkört az összesen csaknem egymillió kilométer letekerésével.
Annak ellenére, hogy a budapesti bringások katasztrofálisnak látják a két kerékkel közlekedők helyzetét a fővárosban, a kerékpározás dán nagykövete szerint messze nem állunk olyan rosszul, mint akár egyes ausztrál vagy amerikai városok kerekezői, noha átfogó kerékpáros koncepcióra valóban égető szükség van.
A kormány hazai és uniós forrásból 900 millió forinttal támogatja a főváros közösségi kerékpáros közlekedési rendszerét, azaz a "fregolibiciklik" kialakítását - jelentette be Molnár Csaba kancelláriaminiszter kedden Budapesten, a Gödör Klubnál tartott sajtótájékoztatón.
Melyik a legrégebben épített kerékpáros út? Hol kerekeznek a legtöbben? Mióta viszi biciklifelvonó az emelkedőn megfáradt norvég egyetemistákat, s miben érezhetik magukat különlegesnek a baszkföldi bicajos ingázók? És van-e bármi, ami idehaza működik a legjobban? Összeállításunkból ez is kiderül.
A kerékpározás infrastruktúrájának és kultúrájának fejlesztéséről osztották meg tapasztalataikat dán szakemberek magyar kollégáikkal és a nagyközönséggel az Európai Mobilitási Hét utolsó előtti napján, hétfőn rendezett Kerék-Város-Tervezés konferencián Budapesten.
Az autómentes hétvégén az Andrássy úton fórumbeszélgetést tartanak a kerékpárosarát Nagykörútról, de lesznek egyéb programok is.
Feltehetően a Margit híd járdáján kialakult áldatlan állapotok is felgyorsították azt a folyamatot, amelynek a végén megnyitják a Lánchíd úttestjét is a kerékpárosok előtt. Eddig ugyanis csak a híd szűk járdáját használhatták.
Hét vége óta nem lehet átkerekezni a lezárt Margit hídon, a helyszínen lévő járőrök arra a kérik a bicikliseket, hogy szálljanak le a nyeregből és tolják a kerékpárokat, amíg átérnek a túloldalra. Egy baleset miatt változott az eddigi rend.
Szerdán indul a Bringázz a Munkába (BAM) őszi fordulója. A regisztrált pályázóknak legalább hétszer kell biciklivel munkába menniük október 16-ig.
Bonyolult jogi szaknyelven írt, nehezen kisilabizálható szabályokat kell bebifláznia annak, aki jogosítványt akar szerezni, de ha az már megvan, soha többet nem kell számot adnia ismereteiről. A KRESZ ősszel módosul ugyan, ám sokak szerint új alapokról kellene kezdeni a szabályozást.
Az általános iskolákban kötelezően oktatandó tantárgyként taníttatná a kerékpározást az SZDSZ Új Generáció - közölte Szabadai Viktor, a szervezet elnöke csütörtökön Budapesten sajtótájékoztatón.
Több száz kerékpáros demonstrált a felújítás előtt álló Margit hídon kedden azért, hogy a főváros egyik legforgalmasabb hídjának mindkét oldalán alakítsanak ki önálló kerékpársávot. A Margit híd felújítása pénteken kezdődik meg, a tervek szerint több mint 20 milliárd forintba kerül a teljes rekonstrukció. Tekintse meg videónkat a bringás tüntetésről!
