A múlt hét végéig a módosítás tartalmazott minden olyan elemet, amely biztosította volna a kerékpárosok biztonságos közlekedését, a kerékpározás fejlődését, de mára ezeket már nem tartalmazza. Ezért azt vissza kellene utalni a közlekedési tárcának, ahol szakmai egyeztetéseket követően elkészítenék az új módosító javaslatot - mondta László János.
Hozzátette: a mostani közlekedési szabályokban az a szemlélet érvényesül, hogy a kerékpáros zavarja a közlekedést az úton. Kifejtette: "kőkorszaki gondolkodást" sugall a KRESZ azon mondata, hogy a kerékpárosoknak szorosan a járda mellett kell közlekedniük. Ez életveszélyes - jegyezte meg.
Ezt a közlekedési minisztérium egyetértésével kivették a KRESZ tervezetéből, most nem tudni, hogy milyen okból újra visszakerült - közölte. Ugyanígy kikerült a javaslatból az előretolt felálló, amely lehetővé tenné a kerékpárosoknak, hogy a sorok között előre guruljanak az autók között és előbb tudjon elindulni a kereszteződésből.
Ez ma nem alkalmazható a KRESZ-ben, mert bizonyos méretű kerékpársávhoz kötik, amiből alig van az országban - fűzte hozzá. László János hangsúlyozta: a Kerékpárosklub - amennyiben az ügy visszakerül a szakminisztériumhoz - mindenben együttműködik majd a tárcával.
