Kétmillió euró az összköltsége annak a beruházásnak, amelynek részeként a jövő év végére elkészülhet a Kassa és Sárospatak között húzódó 72 kilométer hosszú kerékpárút még hiányzó, csaknem 40 kilométeres szakasza.
Szeptember 12-én érte el célját, Budapestet az Európai Kerékpáros Túra. Az augusztus 26. óta tartó út során az Európai Unió intézményeinek dolgozói tekertek végig a Duna mellett Donaueschingentől Budapestig - olvasható a Criticalmass.hu oldalon.
Megsüllyedt aknafedél, repedt, vagy leszakadt burkolat és kráternyi lyuk látható Zalaegerszegen, az Alsóerdei úton tavaly júniusban átadott gyalog-, és kerékpárúton - írta szerdai számában a Zalai Hírlap.
A kerékpáros közlekedést választók valóban más országban ébredhetnek április 26-án. Na, nem mintha a Fidesz túlhangsúlyozná programjában a fenntartható közlekedés ezen formáját, inkább a Magyar Kerékpárosklub felhívása formálhatja át az utcaképet.
Két év alatt 66 százalékkal többen bicikliznek New Yorkban - derül ki abból a videóból, amely eredetileg a Streetsblogon jelent meg.
Csaknem 320 millió forint értékben, mintegy 7,2 kilométer hosszúságban épülnek kerékpárutak Békéscsabán, illetve a város külterületein - közölte sajtótájékoztatón a város polgármestere szerdán.
Szabálytalanul várakozott a kerékpársávon és a kereszteződés közvetlen közelében a Főtaxi egyik autója, amely - amint észlelte, hogy előtte elgázolnak egy kerékpárost - rögtön elhajtott a helyszínről - olvasható a Critical Mass blogon.
Kivitelezhető lenne egy új gyalogos-kerékpáros híd létesítése, vagy egy meglévő átalakítása, továbbá nagyon fontos lenne egy Duna-parti kerékpárút építése – mondta el a hvg.hu stábjának Rogán Antal a „2 kerék - 4 kerék” elnevezésű konferencián.
Az Emberibb Parkolásért Mozgalom (Empamo) újból nekitámadt a kerékpárosoknak, ezúttal azt állítva, hogy arányaiban több baleset okozói, mint az autósok. Bizonyíték erre nincs, de akciójuk felveti a kérdést: egy szmogtól és zsúfoltságtól terhelt fővárosban milyen célokat kellene kitűznie maga elé egy felelősen gondolkodó autós érdekvédő szervezetnek?
A budapesti autósok híre rossz ugyan, döntő hányaduk mégis figyelmes a kerékpárosokkal szemben. Ettől függetlenül ők is elkövethetnek olyan hibákat, amellyel – ha nem is rosszhiszeműen, de – kellemetlen helyzetbe hozhatják, vagy balesetveszélybe sodorhatják az autóstársaknál jóval védtelenebb, de velük együtt közlekedő kerékpárosokat. Íme, néhány jó tanács a Sidiergo.com blog nyomán.
Újra járható Budapesten a Kálvin tér, miután Demszky Gábor főpolgármester és Klados Gusztáv, a 4-es metrót kivitelező DBR Metró Projekt Igazgatóság projektigazgatója átadta a közúti forgalomnak a teret hétfőn.
Habár az 1937-ben átadott Horthy Miklós (ma: Petőfi) híd északi és déli oldalán egyaránt voltak már a kocsiúttól és a járdától szintkülönbséggel elválasztott kerékpárutak, az önálló bringásútvonalak hossza a fővárosban jelenleg nem több mint 72 kilométer.
Csütörtökön átadják a felújított Thököly utat, amely két szakaszon, a Dózsa György út és a Hungária körút, valamint a Mexikói út és a Nagy Lajos király útja között újult meg - közölte a főpolgármesteri hivatal.
A Thököly út felújítása során létesítenek ugyan kerékpársávot, de a csomópontoknál és egyes szűkebb szakaszokon nem lesz folyamatosan végigvezetve - tudta meg a Magyar Kerékpárosklub a főváros közlekedési ügyosztályától.
Biciklisávot a Margit körútra! Biztonságot a bringásoknak Budapesten! Legalább 20 ezren vettek részt kedden este Budapest belvárosában a Critical Mass (Kritikus Tömeg) kerékpáros demonstráción. A bringások már jóval a fél hétre meghirdetett kezdés előtt gyülekezni kezdtek az V. kerületi Városháza park környékén. A rendezők a Városházát körülfogó utcákba terelték az embereket, így hamarosan bringalánc vette körül az épületet, mely a szervezők szándéka szerint a döntéshozókra való nyomásgyakorlást szimbolizálta. Tekintse meg a hvg.hu videóriportját!
A kormány hazai és uniós forrásból 900 millió forinttal támogatja a főváros közösségi kerékpáros közlekedési rendszerét, azaz a "fregolibiciklik" kialakítását - jelentette be Molnár Csaba kancelláriaminiszter kedden Budapesten, a Gödör Klubnál tartott sajtótájékoztatón.
Melyik a legrégebben épített kerékpáros út? Hol kerekeznek a legtöbben? Mióta viszi biciklifelvonó az emelkedőn megfáradt norvég egyetemistákat, s miben érezhetik magukat különlegesnek a baszkföldi bicajos ingázók? És van-e bármi, ami idehaza működik a legjobban? Összeállításunkból ez is kiderül.
A kerékpározás infrastruktúrájának és kultúrájának fejlesztéséről osztották meg tapasztalataikat dán szakemberek magyar kollégáikkal és a nagyközönséggel az Európai Mobilitási Hét utolsó előtti napján, hétfőn rendezett Kerék-Város-Tervezés konferencián Budapesten.
Feltehetően a Margit híd járdáján kialakult áldatlan állapotok is felgyorsították azt a folyamatot, amelynek a végén megnyitják a Lánchíd úttestjét is a kerékpárosok előtt. Eddig ugyanis csak a híd szűk járdáját használhatták.
