A globális felmelegedés miatt az északi félteke legtöbb városa alkalmatlanná válhat arra 2085-re, hogy nyári olimpia házigazdája legyen, köztük van Isztambul, Madrid, Róma, Párizs és Budapest, amelyek pályáztak vagy pályáznak a 2020-as vagy a 2024-es nyári olimpiai játékok megrendezésére, vagy Tokió a 2020-as játékok helyszíne – állapították meg amerikai tudósok.
Miközben a kormány éppen országos válsághelyzetet hirdetett ki miattuk, menekültek ijesztő méretű csoportja feszegette a magyar határokat. Emlékszik, mennyien voltak? Megvan még, ki az a Gheorghe Funar? Nos, ez csodálatos mélyromán ember most megfejtette, miért kapott Oscart a Saul fia. Tudja, mit talált ki? Alighanem búcsúzhatunk a cafeteriától - a kérdésünk csak az, hogy mikortól. Volt a héten egy hatalmas goparti: beugrik, hogy ki nyerte? Próbálja ki, mit tud felidézni az elmúlt hét hírdömpingjéből, töltse ki a hvg.hu heti hírtesztjét!
Párkányban, a Duna szlovákiai oldalán tömegesen vizsgáznak a magyar klímaszerelők, miután az itthoni hatóságok több mint egy éve bedöntötték a hazai rendszert. A párkányi vizsga ráadásul olcsóbb is, szélesebb körű jogosítványt is ad. Mivel az engedély EU-kompatibilis, a vizsgán átment vállalkozó már regisztrált vele a magyar rendszerbe, csak épp Szlovákia gazdagodik. Tanmese a magyar hatósági teszetoszaságról.
Több tízmilliós klímatendert nyert Mészáros Lőrinc nyáron beszerzett légkondis cége. Úgy néz ki, érdemes volt az egyik legjobban menő klímacég megvételébe feccölni a nyáron.
Alig van klimatizált villamos és troli Szegeden. A járműpark nagy része elöregedett járművekből áll, és ezekbe nagyon sokba kerülne klímaberendezést szereltetni. A Szegedi Közlekedési Kft. igyekszik nyáron a klímás járműveket forgalomba állítani, vagy jobb híján olyanokat, amelyeken van elhúzható ablak – írja a Délmagyarország.
Akár műtéteket is halasztanak kánikula idején, ugyanis sok kórház műtőjében nem megoldott a légkondicionálás, az orvosok 40 fokban műtenek, de a betegek sem járnak jobban a klíma nélküli kórtermekben.
Ismét itt a kánikula, lehet izgulni a megállókban, hogy hőgutát kapunk-e majd a buszon, avagy komoly fagysérüléseket szenvedünk. Utánajártunk, hogy mi az oka, hogy míg egyes járatokon süvít a klíma, addig mások mozgó szaunaként üzemelnek. Van, hogy megy a klíma, de fűtésként érezzük, és olykor egyenesen a sofőrök napi betevője múlik azon, hogy bekapcsolják-e a légkondit. Megy vagy nem megy, miért nem és miért igen?
Amerikai találmány a mostani kánikulában is segítő modern légkondicionáló őse, amelyet 1902 júliusában helyeztek üzembe. Utódai nélkül ma már a trópusokon elképzelhetetlenek a mindennapok, és az információtechnológia is életképtelen lenne. Ám, mint általában lenni szokott, a felfedezés itt sem ment egyszerűen.
Rekordközelire nőtt az ország áramszükséglete, de a július 8-ai nyári áramterhelési csúcs csütörtökön sem dőlt meg – közölte a Mavir Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító Zrt.
Az autóbiztonsági eszközöket termelő gyárban a 40-50 fokos hőségben sokan nem bírták a munkát, ráadásul a szellőztetés sem megoldott. Kedden 30-an, szerdán 28-an lettek rosszul, a cég vezetése csütörtökre ígéri a megoldást: mobil klímaberendezéseket hoznak.
Egy légkondit nem lehet csak úgy megvenni és felcsavarni a falra. Bár mindenki így csinálja, de ez szabálytalan. A klímavédelem jegyében csak egy olyan nemzeti hatóság engedélyével működhetnek a szerelők, amely gyakorlatilag nem létezik, de már lehet tudni, hogy jó nagy bírságokat szabhat majd ki.
Éppen egy buszon izzad, miközben ezt olvassa? Jó, ha tudja, hogy az év elején költségkímélés céljából pihenni küldték a BKK alvállalkozójának több tucat légkondicionált buszát, és helyettük régi BKV-buszokat állítottak forgalomba. De már kezdeményezték a tárgyalást a modern buszok használatáról.
Megjelent az interjú az államfővel a megújult hirado.hu-n. Áder János a klímaváltozásról beszélt az interjúban arról is beszélt, hogy a Föld természetes reprodukciós képessége ma már képtelen kompenzálni a fejlődés káros mellékhatásait, ezért a megállapodásra kell jutni a fejlődő és fejlett országok vitájában.
A globális felmelegedéssel gyakoribbá válnak a villámlások, az évszázad végére számuk megkétszereződhet - erre a következtetésre jutottak a Berkeley-i Kaliforniai Egyetem kutatói, akik eredményeiket a Science legújabb számában ismertetik.
A klímaberendezések megfelelő karbantartásának fontosságára hívta fel a figyelmet az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat (ÁNTSZ). Azt írták, legkésőbb a készülékek használata előtt ajánlott a tisztítást elvégeztetni, mert a működtetés az egészségre nézve veszélyeket rejthet magában.
Felpörgött a légkondicionáló berendezések magyarországi piaca, sok szerelő naptára már júniusig tele van, így nagyjából mostanában van az utolsó pillanat arra, hogy aki a legmelegebbnek ígérkező nyári napok előtt klímát akar felszereltetni, "békés" körülmények között megvegye a készüléket.
Az előrejelzések szerint vasárnapig kitart a harmadfokú hőségriadó. A kínzó kánikulában a klíma egyre kevésbé nyújt megoldást mindenre: beáll tőle a nyakunk, begyullad a fülünk, folyik az orrunk, arról nem is beszélve, hogy használatával könnyen csillagászati villanyszámlát produkálhatunk. Legújabb tízes listánkban minden lakás- és háztípushoz ajánlunk alternatív, gyorsan, olcsón és könnyedén megvalósítható hűtési tippeket, amelyekkel nem lesz többé elviselhetetlen a hőség az otthonunkban.
Már délben hazamehettek csütörtökön a megyei kormányhivatal dolgozói Szegeden. Felújítják ugyanis a megyeházát, és azon belül a hűtési-fűtési rendszert is, így most nem működnek a légkondicionálók. Volt olyan emelet, ahol 35 fokot mértek – írja a Délmagyarország.
Érdemes hosszú távon tervezni a légkondicionálók vásárlásakor, egy korszerű készülék ugyanis nem csupán csendes és energiatakarékos hűtési üzemben, de az átmeneti, hűvösebb időszakokban is gazdaságos fűtést biztosíthat. Arról nem is beszélve, hogy a régebbi típusú klímák nagyon gyorsan pörgetik a villanyórát.
Rendkívüli intézkedésként szerda reggeltől további 29 darab légkondicionált buszt állítanak forgalomba Budapesten régi típusú járművek helyett – ezt közölte a BKK kedden délután. Korábbi hírek szerint több tucat klímás buszt pihentetnek garázsban, hogy a költségeken spóroljanak. Úgy tudni, alvállalkozók buszairól van szó, de a spórolás nemcsak az utasoknak, a BKK-nak sem tetszik, ezért a központ vezetője tárgyalást kezdeményezett az ügyben.
