#Knorr-Bremse


Nyomtatják a fémet Budapesten, így sikerült 90%-kal könnyebb féket készíteni

A Knorr-Bremse Rail Systems Budapest bemutatta az első olyan termékét, amelyet az iparágban 3D-s fémnyomtatással állítottak elő. A magyar mérnökök által újratervezett vasúti fékvezérlő panel a vállalat szerint formája, mérete miatt is innováció az iparágban. Az alakadó technológiának köszönhetően a funkciót jobban szolgáló, lényegesen könnyebb és kompaktabb termékek készülhetnek a jövőben kisebb helyigénnyel és karbonlábnyommal.






Budapesten már nyomtatják a fémet

A Knorr-Bremse vasúti üzletága Budapesten indította el a 3D-s fémnyomtatás bevezetésének vizsgálatát. Az új technológiától a prototípusok, az egyedi gyártóeszközök és pótalkatrészek gyártási idejének jelentős csökkenését várják. A fémnyomtatót hosszútávon a fékrendszerek gyártásában is alkalmazhatja majd a világ legnagyobb vasúti fékrendszereket fejlesztő- és gyártó vállalata a megfelelő jóváhagyási folyamat sikeres lezárása után.



Készülhetnek az új IC-kocsik

A MÁV-START szolnoki telephelyén készülne 2017-18-ban az első húsz IC+os vasúti kocsi, amihez a forgóvázak és a fékek szállítására kiírt közbeszerzést a Siemens és a Knorr-Bremse konzorciuma nyerte el.




Egymás kezébe csapott a Knorr-Bremse és a Volán Egyesülés

A legkorszerűbb fék-, biztonsági és hajtáslánc menedzsment rendszerek kifejlesztését és a közúti személyszállításban történő elterjesztését, valamint az új berendezések üzemszerű tesztelését is szolgálja az a stratégiai együttműködési megállapodás, amelyet pénteken kötött a Knorr-Bremse és a Volán Egyesülés Kecskeméten.





Orbánnal tették le a fékgyár alapkövét

Magyarországnak erősen és mélyen kell kapcsolódnia a német gazdasághoz – mondta Orbán Viktor miniszterelnök csütörtökön Kecskeméten, a német Knorr-Bremse magyarországi haszonjármű-üzletága új gyártó- és fejlesztési bázisának alapkőletételén.