Túl van a kapacitásán az M0-s déli szakasza
Naponta átlagos több mint 20 ezer tehergépkocsi koptatja az aszfaltot a körgyűrű déli részén.
Naponta átlagos több mint 20 ezer tehergépkocsi koptatja az aszfaltot a körgyűrű déli részén.
hvg.hu
„Közúti teherfuvarozási partnerei számára" nyitotta a kutat a Shell, vagyis személyautóba egyelőre senki ne próbáljon folyékony földgázt tankolni.
hvg.hu
Korlátozások nélkül lehet használni mind a négy sávot.
hvg.hu
Szerencsére az összes autós nagyon gyorsan reagált.
hvg.hu
Ha 80-90-nel érkezik az M5-ös felé tartó lehajtóhoz valaki, könnyen kényelmetlen szituációba kerülhet.
hvg.hu
Ha elkészülne a fővárost mintegy 100 kilométeres távolságban elkerülő félgyűrű, jelentősen könnyebb lenne a Budapest környéki közlekedés. Bónusz, hogy akkor az M1-est sem kéne feltétlen háromsávossá építeni.
hvg.hu
2022-ben kézilabda Európa-bajnoki mérkőzéseknek ad otthont a város, 2023-ban pedig Veszprém lesz Európa kulturális fővárosa.
hvg.hu
Öt hónapig nem lehet majd használni Csepel felől az egyik felhajtót.
hvg.hu
Az észak-déli győri közlekedési főtengely hiányzó szakaszaként épül a híd a Mosoni-Dunán.
hvg.hu
Ha nem jár sikerrel a társadalmi egyeztetés, a kormány dönti el, merre menjen a nyomvonal.
hvg.hu
Két év múlva kezdődhet az M0-s hiányzó nyugati szakaszának építése, így 2022-re teljessé válhat a Budapest körüli körgyűrű. Ez komoly változásokat hozhat a környező települések ingatlanpiacán, de kérdés, kik lesznek a legnagyobb nyertesek.
hvg.hu
Az újakkal együtt a moszkvai metróállomások száma 212-re nőtt, a metróvonalak hossza pedig együtt elérte a 360 kilométert.
MTI
Összeütközött 23 gépjármű hétfő hajnalban az orosz fővárost, Moszkvát övező körgyűrűn, két ember meghalt, öt megsérült.
MTI
Elhalasztja az M0-ás folytatását a kormány – írta a Népszabadság.
hvg.hu
A kínai főváros megépíti hetedik autópálya körgyűrűjét, amely 940 kilométer hosszú lesz. A szomszédos Hopej tartományt is érintő úttal tehermentesíteni próbálnák a pekingi utakat – írta pénteken a Global Times című lap.
MTI
Óriási vasúti beruházást jelentett be szerdán a kormány, hasonlóra évtizedek óta nem volt példa hazánkban. A Budapest körüli vasúti körgyűrű tehermentesítené a fővárosi vonalakat, bővülhetne az orosz és kínai árukat szállító tranzitforgalom. A beruházás 360 milliárd forintba kerülne, megtérülési adatok nincsenek, és az átadási határidő is kissé ambiciózus.
Nagy Gergő
Nagy Gergő
Varga Szabolcs
Műszaki hiba miatt két kamion vesztegel az M0-s körgyűrű szigetszentmiklósi szakaszánál mindkét oldal leálló sávjában, emiatt csak a belső sávban és lassabban haladhat a forgalom – közölte a rendőrség szerda reggel.
MTI
Egy műszaki hibás busz miatt jelentős torlódás alakult ki hétfő hajnalban az M0-ás körgyűrűn.
MTI
Mindenképpen szükséges lenne egy Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű megépítése, különben elkerülheti Magyarországot a nemzetközi vasúti forgalom, ami a cégek elvándorlásához vezetne. A lehetséges nyomvonalak árai 270-600 milliárd forint között szóródnak.
hvg.hu
Összesen csaknem 7 ezer milliárd forintot költene a Népszabadság információja szerint a kormány a magyar úthálózat fejlesztésére.
MTI