585 milliárd megy utakra, vasútra
2-3 éven át tartó fejlesztések indulnak meg idén, mondta a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Világgazdaságnak.
#közút
Iszonyatos pénzbe kerül, hogy jobb levegőt szívjunk - de az is, hogy szennyezettet
A közlekedés okozta légszennyezést is csökkentenünk kellene 2030-ra. Pillanatnyilag rosszak az esélyeink, pedig az egészségünknek nem mindegy.
Megdöbbentő indoklással fújták le a jelentős balatoni közlekedésfejlesztést
Visszavonta a Balaton funkcionális térségének komplex közlekedésfejlesztési koncepciójára kiírt nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.
A nap fotói: aszfaltzabáló szörnyek pusztítják a magyar utakat
A kis lényeknek furcsa táplálkozási szokásaik vannak, és sajnos egyre nagyobb az étvágyuk.
Egységes busz- és vonatjeggyel utazhatunk nemsokára
Komoly egyszerűsítést tervez a kormány.
Megfelezik az útfelújításokra fordított összeget
A felújítási sorban felére vágták a költségeket a jövő évi költségvetésben. 20 milliárd jut majd az idei 40 milliárd helyett. Az új utak építése viszont felpörög jövőre.
4000 milliárd forint megy a következő 4 évben közúti és vasúti fejlesztésekre
Az összeg 45 százalékát az EU adja.
Több útszakaszon is nehezebb most a közlekedés az éjszakai vihar miatt
A fakidőlések és vízátfolyások miatt több helyen is korlátozni kellett a forgalmat.
A nap fotója: a pilisvörösvári kidöntött lámpaoszlop, aminek nincs gazdája
A probléma adott és nem tűnik túl bonyolultnak: ki kellene cserélni egy sérült kandelábert. A megoldás viszont a jelek szerint egyáltalán nem egyszerű.
Itt a válasz, hogy a busznak vagy az autónak van-e elsőbbsége
Az alábbi ábrán elsőre egyértelműnek tűnik, kinek van elsőbbsége, ám nem árt alaposabban szemügyre venni a képet. Mutatjuk a megfejtést.
A nap kérdése: az autónak vagy a busznak van elsőbbsége?
Adott egy közlekedési helyzet, melynek elemzése alaposan megosztja a KRESZ-t ismerni vélőket.
A nagy német autógyártók végre elkezdhetik az önvezető autók tesztelését
Egyelőre nem mehetnek ember nélkül a járművek az utcára.
Budapest a kátyúk fővárosa, de melyik kerületben van belőle a legtöbb?
Hazánk fővárosát megszámlálhatlanul sok úthiba rondítja, de vannak olyan kerületek, ahol még az átlagosnál is rosszabb a helyzet.
Veszélyben 15 ezer magyar munkahely?
Uniós országok intézkedései miatt gyűjt aláírásokat a fuvarozók ipartestülete, egyes nyugati tagállamok ugyanis súlyos intézkedéseket hoztak, hogy kiszorítsák őket a piacukról. Ha az EU nem lép fel a megszorítások ellen, akkor közel tizenötezer magyar veszítheti el munkahelyét.
Megvéd a VÉDA: az új traffipaxok óta kevesebben haltak meg a közutakon
Kevesebb halálos baleset történt Magyarországon a második negyedévben, mint a múlt év hasonló időszakában – derült ki a tavalyi és az idei adatok összehasonlításából.
"Gyere, üssél el, b.meg!" Kétszer is el akarta csapni a biciklist a teherautós
Steven Spielberg Párbaj című, enyhén pszicho-horror típusú alkotása jut az ember eszébe, amikor az alábbi videót nézi. Csak az az elrettentő különbség, hogy ez nem fikció, hanem maga a valóság, 2016 márciusában.
Fekete nap a mai a magyar utakon
Ketten életüket vesztették, hárman pedig megsérültek két hétfői autóbalesetben.
Hányasra értékelné a magyar utak állapotát?
Az unió már leosztályozta, 28 tagállamból csak a 20-ik helyre vagyunk jók.
Olcsóbb úttípust vezet be az NFM
Az autópályák és a hagyományos autóutak mellé javasolt "M gyorsút" akár harmadával olcsóbban megépíthető lenne a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerint - közölte az MTI.
Újrahasznosított műanyagból építene utat egy holland cég
A műanyag ellenállóbb és tartósabb, mint az aszfalt, az előállítása környezetbarát, a lefektetése pedig gyorsabb a hagyományos módszernél.