Túl van a kapacitásán az M0-s déli szakasza
Naponta átlagos több mint 20 ezer tehergépkocsi koptatja az aszfaltot a körgyűrű déli részén.
#körgyűrű
Megnyílt az ország első LNG-kútja, a Shell -162 fokos folyékony földgázt kínál Szigetszentmiklósnál
„Közúti teherfuvarozási partnerei számára" nyitotta a kutat a Shell, vagyis személyautóba egyelőre senki ne próbáljon folyékony földgázt tankolni.
Úgy néz ki, vége az M0-s hárosi híd kálváriájának
Korlátozások nélkül lehet használni mind a négy sávot.
Az M0-son áttotyogó kacsacsalád okozott majdnem balesetet – videó
Szerencsére az összes autós nagyon gyorsan reagált.
Egy új "M0-s" félgyűrű épülne távol a fővárostól
Ha elkészülne a fővárost mintegy 100 kilométeres távolságban elkerülő félgyűrű, jelentősen könnyebb lenne a Budapest környéki közlekedés. Bónusz, hogy akkor az M1-est sem kéne feltétlen háromsávossá építeni.
Jön az újabb kemény időszak az M0-son
Öt hónapig nem lehet majd használni Csepel felől az egyik felhajtót.
A II. kerületiek ellenállása miatt késlekedik az M0-s építése
Ha nem jár sikerrel a társadalmi egyeztetés, a kormány dönti el, merre menjen a nyomvonal.
Ezeken a településeken dobja majd meg az árakat az M0-s befejezése
Két év múlva kezdődhet az M0-s hiányzó nyugati szakaszának építése, így 2022-re teljessé válhat a Budapest körüli körgyűrű. Ez komoly változásokat hozhat a környező települések ingatlanpiacán, de kérdés, kik lesznek a legnagyobb nyertesek.
Brutális baleset történt a Moszkvát övező körgyűrűn
Összeütközött 23 gépjármű hétfő hajnalban az orosz fővárost, Moszkvát övező körgyűrűn, két ember meghalt, öt megsérült.
Kiesett egy kamion kereke az M0-son
Műszaki hiba miatt két kamion vesztegel az M0-s körgyűrű szigetszentmiklósi szakaszánál mindkét oldal leálló sávjában, emiatt csak a belső sávban és lassabban haladhat a forgalom – közölte a rendőrség szerda reggel.
Rendkívül sokat bukhat Magyarország
Mindenképpen szükséges lenne egy Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű megépítése, különben elkerülheti Magyarországot a nemzetközi vasúti forgalom, ami a cégek elvándorlásához vezetne. A lehetséges nyomvonalak árai 270-600 milliárd forint között szóródnak.