Lázár János: Szinte barátok vagyunk Mészáros Lőrinccel
A tárcavezető gyakran beszél a milliárdossal, akivel elmondása szerint vitáik is vannak.
A tárcavezető gyakran beszél a milliárdossal, akivel elmondása szerint vitáik is vannak.
HVG
A legfeljebb 10 százalékos haszonkulcsból és az ellenőrizhető alvállalkozói szerződésekből nem enged az állam senkinek, így a Mészáros-cégbirodalomhoz tartozó V-Hídnak sem – mondta a HVG-nek Lázár János. A miniszter szerint ha a jogvitájuk fennmarad, a V-Híd nem vehet részt vasútépítésekben, mert kizárhatják az állami beruházásokból.
Mármint nem pénzkereset céljából.
HVG
Nincs devizacsere-megállapodás, nincs hitelmegállapodás, az Orbán Viktor által bejelentett „védőpajzs” jelen állás szerint egy „politikai mondás”.
HVG
Az építési és közlekedési miniszter egy interjúban elmondta, a választási kampányban Orbán Viktor és Szijjártó Péter mellett övé lesz a központi szerep. A Trump–Orbán-találkozónak volt olyan része, ami a nagyfiúk játéka volt.
HVG
Lázár János még a Tranzit fesztiválon elmagyarázta, miért nem fejlesztették 15 évig a vasúthálózatot: Magyarország egy félkész ország. Bezzeg, ha Szent István intelmek helyett az Intercitykkel foglalkozott volna, akkor az M0-s befejezésével nem vártak volna a repülőautók megjelenéséig – foglalhatnánk össze a Duma Aktuál csapatának véleményét erről a nyilatkozatról. Külföldről amúgy csodájára járnak a magyar vasúti szerelvényeknek, amelyekről KAP-nak például a menhelyi kutyák jutottak az eszébe.
hvg360
A H5-ös szentendrei HÉV fejlesztéséről megjelent kormányhatározatban valóban nincs se felelős, se határidő a HÉV-fejlesztésre, és a szöveg „racionalizált” műszaki tartalmat emleget.
HVG
Ha Lázár János beszól Magyar Péternek, az jobban érdekli az embereket, mint ha törvénnyel fenyeget – vonhattuk le a Strabag-ügy egyik tanulságát.
HVG
A célja, hogy kizárhassák a szerződésszegőket az állami építési beruházások esetében, pedig ez eddig is benne volt a közbeszerzési törvényben. Lázár módosítása alapján a két évvel régebbi szerződésszegést is büntetnék, és a folyamatban lévő eljárásokra is érvényes lenne.
HVG
A Strabag elleni csatájában a miniszter emelni igyekszik a tétet: belengette, hogy egy törvénymódosítással kizárná a közbeszerzésekből a rossz munkát végző cégeket. Csakhogy ez már most is benne van a jogszabályban, „szégyenfaluk” is van, ráadásul, ha Lázár komolyan fel kívánna lépni, akkor kezdhetné egy Mészáros Lőrinc-céggel.
HVG
2021-ben írták ki az előző közbeszerzést, ahhoz képest jelentősen megváltoztak a sikeres járműbeszerzés kritériumai.
HVG
Azokat a cégeket, melyek a közúti és vasúti fejlesztések során „átverték, megkárosították a magyar embereket”, kizárnák az eljárásokból.
HVG
„A gépjárművet nem az állam biztosítja Lázár János építési és közlekedési miniszter számára” – szerénykedett korábban a tárca, amikor a politikus által használt felsőkategóriás Mercedes kisbuszról kérdeztük. Azóta megtudtuk: egy alapítvány biztosítja a luxust Lázárnak. Azt is kiderítettük, eddig mennyi pénzt költöttek rá.
Lázár korábban azt mondta, az osztrák alapítású építőipari cég pénzeli a Tisza Pártot.
HVG
A osztrák jobboldali párt, az FPÖ viszi tovább Lázár János állításait.
HVG
HVG
MTI
A miniszter szerint „ahol Varga Judit van, ott általában baj szokott történni”, és reméli, nem lesz még egy kegyelmi ügy.
HVG
Az M30-felújítás vitájában Lázár János most azt vágta a Strabag fejéhez, hogy azért csúsznak a garanciális javítással, mert fontosabb nekik, hogy beleavatkozzanak a választásba, ugyanis a Tisza Pártot pénzelik. Magyar Péterék szerint ez hazugság, és a Strabag is állítja, hogy nem tesznek ilyet.
HVG
A külgazdasági és külügyminiszter szürreális videóval támad a TikTokon.
HVG
Az építési és közlekedési miniszter szerint a Strabag a választópolgárokat bünteti és szórakozik a kormánnyal.
HVG
Szűk öt hónap alatt.
HVG