A szakszervezet felszólította Lázár Jánost, hogy ne tiltsa be a home office-t a MÁV dolgozóinak
Több ezer embert érint kellemetlenül a távmunka megszüntetése.
#Lázár János
Lázár János szerint Budapesten csőd lesz, de nem az agglomerációs bérletek miatt
Sokkal inkább az alkalmatlanság miatt.
Lázár János betiltotta az otthonról dolgozást a MÁV-Volán-csoportnál
Július egytől megszűnik a home office.
Lázár János nem indul a 2026-os választásokon
Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem szeretne politikával foglalkozni.
Csődbe megy Budapest – jósolta Lázár János, és egyúttal beszólt Márki-Zay Péternek
A Novák–Varga-féle „ügyhalmaz” miatt létezik Magyar Péter és a Tisza Párt, akik jól felkavarták az állóvizet, de Hódmezővásárhelyen pont nem, emiatt is nyerhetett Lázár János szerint Márki-Zay Péter. A miniszter beszélt az újraválasztott polgármester nyelvéről és arról is, hogy mi vár szerinte Budapestre.
Adóbevallása alapján Orbán Viktor közel 70,6 millió forintot kereshetett 2023-ban
A kormány többi tagjának sem lehet oka a panaszra, pedig Rogán Antalnak például csökkent a bevétele.
Elfogadta a Lázár-féle kastélyprivatizációs törvény javított kiadását a parlament
Az Alkotmánybíróság által is jelzett aggályokat kiküszöbölve, javított változatban fogadta el a parlament Lázár János miniszternek az állami kastélyok magánkézbe adását lehetővé tevő törvényét, amit államfőként Novák Katalin nem volt hajlandó aláírni.
Kiemelt beruházások: az Alkotmánybíróság foglalkozni sem hajlandó Lázár János panaszával
Az építési és közlekedési miniszter beadványát érdemi vizsgálat nélkül visszautasították, így az LMP elkezdheti az aláírásgyűjtést a népszavazáshoz, hogy a kormány rendeletekkel ne engedhessen eltérést az érvényes országos és helyi építési jogszabályoktól.
Busás osztalékot hozott Lázár Jánosnak a batidai vadászkastély
A vadászkastélyt birtokló cég tulajdonosai 58 millió forint osztalékot szavaztak meg a miniszternek.
Újabb fordulat a Fertő tavi gigaberuházásnál: most a vízjogi engedélyen csúszhat el a projekt
Az engedély tavaly október végével lejárt, a beruházó hosszabbítást kért, de ezt az eljárást most megszüntették.
Úgy tűnik, lefújta a kormány az ország legdrágább autópálya-beruházását
Lázár János szerint kevés a pénz, ezért a 76-os út helyett a 74-es bővíthetik négysávossá.
Nálunk a NER-udvar vinné a kastélyokat, Burgenlandban a gazdaságot és a turizmust pörgeti az örökség
Burgenlandban, a magyar határ szomszédságában nemcsak Esterházy-kastélyok, gyűjtemények láthatók, hanem mögöttük működő gazdaság is feltűnik, amit herceg helyett igazgatók, hitbizomány helyett alapítványok működtetnek.
Használt dízelmozdonyokat venne Lázár minisztériuma Brüsszel és a háború miatt
Az üzemképes dízelvonatok száma 12 százalékkal csökkent, cserére nincs pénz, új járművekre ráadásul 3-5 éves várólista van, emiatt a cél a magyar gyártókapacitások növelése a minisztérium szerint.
Márki-Zay Péter Orbánnak akarta átadni 10 pontos határozatát, Lázárral kellett beérnie
Hódmezővásárhelyre látogatott a miniszterelnök, a város polgármestere 10 pontos „békepárti” közgyűlési határozatot akart neki átadni, de végül csak Lázár János vette át.
A minisztérium szerint a Közlekedési Múzeum nem Budapesté vagy Vitézy Dávidé
A Népszava szerint lassan egy egész debreceni múzeumi negyed formálódik kormányzati fejekben.
Karácsony: Semmilyen érv nem szól a Közlekedési Múzeum Debrecenbe költöztetése mellett
A főpolgármester szerint a kormánynak Budapesten kell felépíteni a múzeumot, amelynek tervezésére már 16 milliárd forintot költött.
Lázár János: „Nem hiszem, hogy Szijjártó Péter hazudna, nem olyan embernek ismerem”
A külügyminisztériumot ért orosz hekkelésről próbálta faggatni a Telex Lázár János minisztert, ő azonban nem tudott sokat ügyről.
Debrecenbe, a BMW-gyár mellé költöztetné Lázár János a Közlekedési Múzeumot
A kormány vizsgálja a lehetőségeket, hogy az autópálya mellett épüljön meg az új Közlekedési Múzeum Debrecennél.
„Vannak, akik várják az újabb messiást” – Lázár János szerint lehet, hogy Magyar Péter hozza el az újabb Fidesz-kétharmadot
A miniszter további együttműködést ígért a debrecenieknek az ottani kampányeseményén, amelynek során a közlekedésfejlesztés kerül a középpontba.
Viszonylag olcsón jutunk csúcstechnológiához – mondta Lázár János a 850 milliárd forint fölött járó Budapest–Belgrád-vasútvonalról
Hosszú interjúban beszélt az építési és közlekedési miniszter a kínai kapcsolat fontosságáról, az ukrajnai háborúról, a vasút- és autópálya-építkezésekről, az elmúlt tíz év előkészítetlen és átgondolatlan állami beruházásairól, de új nevet adott a rákosrendezői fejlesztésnek is.