A főpolgármester bejelentette, hogy elkészült 3-as metró felújításának ütemterve. Eszerint 2019. szeptember 30-ára kellene mindennel végezni, így a teljes infrastruktúra és a kocsik felújításával. Úgy tűnik, a csepeli HÉV villamossá alakítását is komolyan gondolják.
Elkezdődött a 3-as metrókocsik felújítása, a BKV pedig már a vágányok rekonstrukciójára készülve autóbuszokat szerez be – írta a Világgazdaság.
A budapesti metrókocsik felújítását végző orosz cég színtervei közül Tarlós István főpolgármester a fehérért lobbizik, és ezt a fideszes kerületi polgármesterek is támogatják – írja az Index. A végső döntést a BKV hozza meg.
A Népszabadság meg nem erősített információi szerint a BKV fontolgatja az észtek metrófelújítási pályázatának érvénytelenítését, mert abban túl alacsony ár szerepel. A másik pályázatban, az oroszokéban az észtekénél 10 százalékkal magasabb ár szerepel. A Figyelő közben azt írja, hogy a becsült költségek alapján elgondolkodtató, miért nem hirdettek egy tendert a 3-as metró kocsijainak felújítására, és egyet új járművek beszerzésére.
Nyílt pályázat helyett tárgyalásos eljárással keres hitelező bankot a fővárosi önkormányzat a 3-as metró járműveinek felújításához. Az erre vonatkozó előterjesztést szerdán tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés – írja a Népszabadság.
Az Index szerint 12-16 cég kérte ki a szükséges iratokat ahhoz, hogy kedden délelőtt benyújthassák jelentkezésüket a 3-as metró szerelvényeinek felújítására.
A Népszabadság szerint hibáktól hemzseg a fővárosi metrókocsi-felújítási tender tervezete, de a korábbi híresztelésekkel ellentétben nemcsak az oroszokra szabnák a pályázatot. A munka jövő nyáron indulhat, és akár évekig tarthat.
A 3-as metró legkritikusabb szakaszai készülhetnek el 2016-ra, a teljes felújított vonalat legkorábban 2019-re adhatják át – mondta Tarlós István a Magyar Nemzetnek. A főpolgármester megerősítette, hogy nem vesznek új szerelvényeket, a régieket újítják fel. A 3-as metróról szóló kormánydöntést várhatóan hétfőn írják alá, a határozat részletei csak azután lesznek nyilvánosak.
A Nemzeti Nyomozó Iroda korrupció és gazdasági bűnözés elleni főosztálya, illetve jogelődje negyedik éve vizsgálódik hivatali vesztegetés gyanújával, ám gyanúsított még nincs.
Az Index szerint a főpolgármester mentességet kért nyáron a közbeszerzési törvény hatálya alól a fejlesztési minisztertől a 3-as metró járműparkjának modernizációjára, de nem kapott. Ezért most nyílt közbeszerzés lesz a metrókocsik felújítására – mondta a hírportálnak Tarlós István, aki szerint neki mindegy, ki újítja fel a kocsikat, lényeg, hogy minél hamarabb tegye.
Eddig kéttucat szovjet metrókocsit adott el a BKK azután, hogy a 2-es metró vonaláról kivonták a régi járműveket. A legolcsóbb valamivel több mint 450 ezer forintért kelt el, hulladékként. A Magyarországra szállított első öt szovjet metrót viszont nem adják el – írja a Napi Gazdaság.
Érdemes megfontolni, hogy új szerelvények vásárlása helyett inkább újítsák fel a hármas metró szerelvényeit - mondta az InfoRádió szerint Tarlós István főpolgármester a TV2 reggeli műsorában.
Frissítik az új budapesti metrókocsik számítógépes vezérlőprogramját - írja a szerdai Magyar Nemzet.
