A BKV szakemberei most is végzik az intézkedési terv végrehajtását, amelyet a kölni központú TÜV Rheinland szakemberei javasoltak a 3-as metróban. Tervezik az elöregedett metróvonal felújítását és a szovjet járművek cseréjét, de addig is csak alapos vizsgálat után adnak ki a forgalomba kocsikat, az utasok biztonságban vannak – olvasható a Budapesti Közlekedési Központ és BKV hétfői közös közleményében.
Sebességkorlátozást vezettek be kedd reggeltől a 3-as metró teljes vonalán, mert a beszivárgó talajvíz megrongálta a sínek alatti vasbeton pályatesteket. Civil szakértők és szakszervezetek teljesen eltérő véleményen vannak: míg a VEKE szerint kommunikációs fogásról van szó, addig a VTDSZSZ azt mondja, emberéletekbe kerülhet, ha nem javítják ki a tönkrement pályatesteket.
Az Alstomnak elküldött hivatalos értesítéssel újra hatályba lépett a BKV és a francia gyártó közötti szerződés, amelyet a 2-es és 4-es metróvonalra szánt szerelvények gyártására illetve leszállítására kötöttek 2006-ban.
A metrókocsikkal kapcsolatos megállapodás tervezetéről, a Fővárosi Tűzoltó-parancsnokság többlettámogatásáról, illetve a főváros új hajléktalanellátási koncepciójáról dönt egyebek mellett a Fővárosi Közgyűlés ma délutáni rendkívüli ülésén.
