Fernando Alonso jókedvűen érkezett Melbourne-be, a Forma-1 nyitófutamára. Optimista a 2009-es szezont illetően, úgy gondolja, a Renault idén újra harcba száll a világbajnoki címért. A kétszeres világbajnok pilótával a Forma-1 hivatalos honlapja készített interjút.
A kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso hatmillió fonttal kevesebbet kap idén, mint amiről eredeti szerződése szól. Az ok ezúttal is a világgazdasági válság.
A genfi autószalonon számos kényelmes és praktikus egyterűt mutattak be. A korábbi terepjáró utánzatokat felváltotta a környezetbarát divat. Mivel azonban a hibrid- és elektromos autók még messze vannak a szériagyártástól, így egyelőre a különböző vásárokon csak az ökotanulmányokat lehetett megismerni.
A Renault a közeljövőben valamennyi dolgozója számára rövidített munkaidőt vezetne be, bérüket azonban teljes egészében megkapnák az alkalmazottak. További elbocsátásokat nem tervez a francia autógyártó, és gyárakat sem fog bezárni cserébe az államtól kapott 3 milliárd eurós kedvezményes hitelért.
Az idei költségcsökkentés után az év végén kiszáll a Forma-1-es világbajnokságból a holland illetőségű ING cég, amely a Renault istálló fő-, illetve többek között a Magyar Nagydíj névadó szponzora.
