Nem jó jel Európának: a Renault lemondott a Dacia-gyár bővítéséről
Pedig két új Dacia is érkezik idén, de egyik sem Romániában készül majd.
Pedig két új Dacia is érkezik idén, de egyik sem Romániában készül majd.
MTI
A Dacia Sandero legolcsóbb alapverziója most igen kedvező áron gyűjthető be.
HVG
Érkezőben a Renault széles körben bevethető vadonatúj RGEV Medium 2.0 elektromos platformja.
HVG
Az 1970-ben készült patinás Renault 4-gyel eddig kevesebb, mint 20 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Immár a hazai piacon is elérhető a Dacia Duster vadonatúj benzines/LPG hibrid összkerekes változata.
HVG
Megkezdődött a 153 lóerős benzines/gázos összkerekes új hibrid Dacia Bigster hazai értékesítése.
HVG
A Ford évindító sajtórendezvényén nemcsak a gyártó 2025-ös eredményeivel, hanem a 2026-os terveivel is megismerkedtünk.
A márka második kis méretű villanyautója lesz, és a jelenlegi Spring fölé pozicionálják.
HVG
Amennyiben a Renault ki szeretné szolgálni az igazi rajongóit, akkor elkészítené ezt a szupermodern Clio RS Williamst.
HVG
Idén sem unatkoztunk: az elmúlt tizenkét hónapban több tucat tesztautót próbáltunk ki hosszabb-rövidebb ideig, közülük válogattuk össze azokat, amelyek így, vagy úgy, de a legmélyebb nyomot hagyták bennünk.
Első körben két kisebb méretű autó várható az amerikaiaktól.
HVG
A csekély fogyasztású autók között ebben a kategóriában meglepően sok a francia modell.
HVG
Ritkán adódik ilyen lehetőség, hogy lecsapjunk egy szuperritka Renault Sport Spiderre.
HVG
A siker alapja az alacsony bérköltség, itt jön képbe Marokkó.
HVG
A Renault-génekkel rendelkező Mitsubishi Grandis szabadidő-autó kétféle hajtáslánccal debütál a hazai piacon.
HVG
Mutatjuk, hogy hogyan fest a vadonatúj Renault Twingo kettővel kevesebb ajtóval és visszafogott alapfelszereltséggel.
HVG
A Renault Megane és Scenic következő generációja várhatóan hibrid hajtásláncokkal is elérhető lesz.
HVG
A hatodik generációs Renault Clio legolcsóbb verziójának ára is 8 millió forint felett alakul.
HVG
A vagány R5 és a praktikus R4 után itt az újabb bizonyíték arra, hogy a Renault retró vonatán egyáltalán nincs fék. Párizsban ismerkedtünk meg testközelből a vadonatúj Twingóval, mely a legendás első generáció szupermodern 21. századi reinkarnációja.