Még a fényezés grammjain is spórol ez az új egyszemélyes közúti versenyautó
A vadonatúj BAC Mono R bőven kevesebb mint 3 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra.
#tuning
A világ legerősebb tisztán benzines luxusszedánja: 1000 lóerős V8 az új Cadillacben
Az erősítőkúrán átesett Cadillac CT5-V Blackwing bőven kevesebb, mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
Mindenek felett: 850 lóerővel támad a legújabb monstrum Mercedes G-osztály
A G-Klassénak nemcsak a futóművét, hanem a teljesítményét is szinte az egekbe emelték.
1000 lóerős lett az Audi RS7
A limitált szériás RS7 csúcsnyomatéka bőven meghaladja az 1000 Nm-t.
558 lóerős elektromos sportszedánt mutatott be a Volkswagen
A VW ID.X Performance villanyautó igen komoly, akár BMW M-szintű menetteljesítményekkel kecsegtet.
Bőven 350 lóerő felett: erősítőkúrán az új dízel BMW-k
A bajorok 3 literes 6 hengeres dízelmotorjában a jelek szerint bőven van még erőtartalék.
Amikor a kevesebb több: az 510 lóerős BMW M3 veri a 680 lovas új Mercedes C63-at
A 6 hengeres őszinte BMW jobban mozog, mint az igen fejlett, de nagyon nehéz hibrid technikát felvonultató 4 hengeres Mercedes.
400+ lóerős új Ford Bronco mutatkozott be Európában
A két turbóval megfújt V6-os motorban sikerült még találni 86 eddig szunnyadó lóerőt.
A kézi váltó hattyúdala: íme a vadonatúj VW Golf GTI 380
A Volkswagen limitált szériás kivitellel int búcsút a manuális váltós Golf GTI-nek.
Tovább feszített húr: még durvább lett a BMW M2
Az M2 már alaphelyzetben sem nevezhető unalmasnak, hát még ebben az új verziójában.
Már 500 lóerő közelében jár a kis Audi RS3
A kiváló 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni 78 eddig szunnyadó lóerőt.
Hivatalos: mégsem támasztja fel a V8-at a Mercedes-AMG
A korábbi híradásokkal ellentétben a C-osztályba és az E-osztályba sem tér vissza a 8 hengeres erőforrás.
Szélvédője alig, teteje és visszapillantója egyáltalán nincs ennek az új Porschénak
A Ruf roadster újdonságával történő autózás előtt nem árt bukósisakot húzni a fejünkre.
Turbó és villany nélkül is 866 lóerős ez az új Ferrari
A hatalmas teljesítmény többek közt a nagy lökettérfogatnak és a hatalmas fordulatszámnak köszönhető.
405 lóerős motort kapott a legrégebbi BMW M3
Az újdonság 167 lóerővel licitál rá a legerősebb gyári E30-as M3-ra.
Közutakra szabadított versenyautó a 800 lóerős új Ford Mustang GTD
Nem, ez a GTD nem egy sportos hangulatú dízel VW, hanem egy méregerős amerikai izomautó.
Kaliforniai álom: tekintetmágnes új biturbó V8-as AMG roadster érkezett
A Mercedes-AMG SL63 Manufaktur Big Sur designját az Egyesült Államok nyugati partjának hangulatos naplementéi ihlették.
A Brabus nem hagyhatta 600 lovas motor nélkül a Range Rovert
A 150 millió forintos ár miatt vélhetően ritkán jön majd szembe az utakon ilyen Range.
Ez az olívazöld 760 lóerős Audi RS6 kimaxolja a családi sportautó fogalmát
A közel 1000 Nm nyomatékú biturbó V8-as kombiban egy komplett család és megannyi csomag is minden további nélkül elfér.
Közel zéró az érdeklődés a V8 helyett csak 4 hengeres új Mercedes-AMG iránt
A C-osztály legsportosabb változata hiába igen erős és nagyon gyors, több sebből is vérzik.