Budapesten a szuperritka 770 lóerős Lamborghini Aventador SVJ
A fővárosi utcaképet viszonylag ritkán dobja fel egy ilyen V12-es szívómotorral szerelt olasz szupersportkocsi.
A fővárosi utcaképet viszonylag ritkán dobja fel egy ilyen V12-es szívómotorral szerelt olasz szupersportkocsi.
hvg.hu
A 375 lóerős olasz szupersportkocsi 46 éves, mégis alig több mint 20 ezer kilométer van csak benne.
hvg.hu
A már javában közúton tesztelt luxuslimuzin hivatalos leleplezésére a jövő héten kerülhet sor.
hvg.hu
A nyitható tetejű hófehér terepjáró mozgatásáról egy 630 lóerős biturbó V12-es motor gondoskodik.
hvg.hu
A bukósisakban vezethető roadster kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra.
hvg.hu
Ezt a szuper erős V12-es motorral szerelt roadstert a menetszél miatt bukósisakban érdemes vezetni.
hvg.hu
Ez a limitált szériás kékvérű brit kocsi a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
hvg.hu
Az egyedi karosszéria hátsó traktusa a II. világháború előtti korszakba repít vissza bennünket.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik a Cullinant eddig esetleg túl gyengének találták.
hvg.hu
A hátrafelé nyíló ajtajú luxusautóból szemrevaló Shooting Brake kivitelt készítettek.
hvg.hu
A V12-es benzinmotorra épülő hibrid hajtásláncú autó sok mindennek nevezhető, csak olcsónak nem.
hvg.hu
A Gordon Murray Automotive T.50 nagyon könnyű és élmény vezetni.
hvg.hu
A Miura korának egyik legkomolyabb sportkocsijának számított és az olasz autógyártás egyik legendája.
hvg.hu
Eddig még nem készült ennyire nagy teljesítményű szívómotoros Lamborghini sportkocsi.
hvg.hu
Az első generációs Vanquish modernizált változatát egy közel 600 lóerős V12-es motor mozgatja.
hvg.hu
Az Aventador SVJ Xago Editionből olyan kevés készül, hogy csak igen nagy szerencsével találkozhatunk majd vele az utakon.
hvg.hu
Ebből a jelentősen 600 lóerő feletti luxuslimuzinból alig több mint tucatnyi példány készül.
hvg.hu
A nem sokkal az ezredforduló után legyártott SL 600 motorházteteje alatt egy kiváló 6 literes erőforrás található.
hvg.hu
Ez a szívómotoros olasz sportkocsi korának egyik leggyorsabbja volt, a gyártó fioranói tesztpályán 1 másodpercet vert az ikonikus Enzóra.
hvg.hu
A bajor gyártó hivatalosan is megerősítette, hogy a négyféle hajtáslánccal érkező 7-es sorozat legerősebb kivitelében már nem lesz belsőégésű motor.
hvg.hu