9500-ig forgó, rekorderős szívó V12 motorral búcsúzik a Ferrari 812
Minden valószínűség szerint ez az olasz gyártó utolsó turbó és hibrid technika nélküli V12-es modellje.
Minden valószínűség szerint ez az olasz gyártó utolsó turbó és hibrid technika nélküli V12-es modellje.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik a Cullinan külsejét visszafogottnak találják.
hvg.hu
Az ültetett futóműves, 24 colos kerekű luxusmodell a Cullinan Black Badge-re épül. 2,12 méter széles.
hvg.hu
Az Aston Martin luxusmárkája csak néhány tucatot gyártott ebből az 5 méternél jelentősen hosszabb sportos szedánból.
hvg.hu
A Ferraritól nemrégiben távozott F1-világbajnok új tulajdonost keres vörös szupersportkocsijának.
hvg.hu
Az ültetett sportfutóműves újdonság szuperhangos kipufogója F1-technikát vonultat fel.
hvg.hu
A hamarosan érkező 812 GTO egy korszak végét jelentheti az olasz gyártónál.
hvg.hu
Ahogy a felmenőből, úgy az újkori Breadvanből is egyetlen példány készült.
hvg.hu
Az olasz gyártó bemutatta valaha készült legerősebb modelljét, melyből mindössze három példány készül.
hvg.hu
A magas fordulatszámú szívómotorral szerelt sportkocsi vezetéséhez bukósisak szükséges.
hvg.hu
Vádlimasszázs, elektromosan nyitható/csukható ajtók, aktív zajkioltás és 630 lóerő, hogy csak néhány érdekességet emeljünk ki.
hvg.hu
A fővárosi utcaképet viszonylag ritkán dobja fel egy ilyen V12-es szívómotorral szerelt olasz szupersportkocsi.
hvg.hu
A 375 lóerős olasz szupersportkocsi 46 éves, mégis alig több mint 20 ezer kilométer van csak benne.
hvg.hu
A már javában közúton tesztelt luxuslimuzin hivatalos leleplezésére a jövő héten kerülhet sor.
hvg.hu
A nyitható tetejű hófehér terepjáró mozgatásáról egy 630 lóerős biturbó V12-es motor gondoskodik.
hvg.hu
A bukósisakban vezethető roadster kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra.
hvg.hu
Ezt a szuper erős V12-es motorral szerelt roadstert a menetszél miatt bukósisakban érdemes vezetni.
hvg.hu
Ez a limitált szériás kékvérű brit kocsi a 90-es évek közepére repít vissza bennünket.
hvg.hu
Az egyedi karosszéria hátsó traktusa a II. világháború előtti korszakba repít vissza bennünket.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik a Cullinant eddig esetleg túl gyengének találták.
hvg.hu