#Vitézy Dávid

Mégis lesz Budán fonódó villamos

Kétéves huzavona után sínre került a budai fonódó villamoshálózat ügye, a Fővárosi Közgyűlés szerdán – ellenszavazat nélkül – meghozta az ehhez szükséges döntést. A beruházás kettébontva valósul meg, előbb a Moszkva téri ág, majd a rakparti hosszabbítás.


Az Astoriáig mehet a HÉV

A Budapesti Közlekedési Központ Zrt. üzleti tervében hat, összesen sok száz milliárd forintos fejlesztési program előkészítése szerepel, közöttük a kettes metró és a gödöllői HÉV összekötése, a hármas metró szerelvényeinek cseréje és vonalának meghosszabbítása, illetve a négyes metró továbbépítése Budaörsig és a másik irányba Újpalotáig - részletezi a hétfői Magyar Nemzet.





Jövőre kezdődhet a Ferenciek tere átépítése

A tervek szerint 2012-ben átépítik a budapesti Ferenciek terét, 2013-ban pedig a Széchenyi (Roosevelt) tér is megújul - hangzott el a belvárosi polgármester és a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója által tartott szerdai fővárosi sajtótájékoztatón.



Jó lesz-e nekünk az elektronikus közlekedési jegy?

György István főpolgármester-helyettes javaslatára nemrégiben egyhangúan úgy döntöttek a budapesti képviselők, hogy kezdődjön meg az elektronikus jegyrendszer bevezetésének előkészítése a közösségi közlekedésben. De mit tartogathat nekünk az e-ticket program – ha megvalósul? Utánanéztünk.


Csak vezetők dolgoznak a Vitézy-féle BKK-nál

Kétkezi dolgozókat még nem foglalkoztatnak, de már öt igazgató kap fizetést a Budapesti Közlekedési Központtól (BKK). A többi 39 munkatárs mindegyike is valamilyen vezetői munkakörben tevékenykedik – értesült a Blikk.


Elektronikus BKV-jegyet szeretne a Fővárosi Közgyűlés

Év végéig készítsen megvalósíthatósági tanulmányt az elektronikus közösségi közlekedési tarifarendszer bevezetéséről a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - erről döntött egyhangúlag szerdán a Fővárosi Közgyűlés György István városüzemeltetési főpolgármester-helyettes javaslata alapján.




Népszabadság: félmilliárdot kér a BKK

A Népszabadság információi szerint ötszázmillió forint támogatást kér a főváros közlekedési holdingja költségeinek fedezésére, az eddig kapott 150 millió legfeljebb március végéig elég.



Drosztpénzekről tárgyal a főváros

Automatikusan újabb öt évre hosszabodik meg az a szerződés, amit a főváros előző vezetése és a Budapest Airport kötött, ha március végéig nem tárgyalják újra - írja az Új Ász.