#Volkswagen



Most először kevesebb bért fizetne a Volkswagen Slovakia

Fennállásának történetében először készül bércsökkentésre a Volkswagen Slovakia, a német autógyár szlovákiai leányvállalata - számolt be a pozsonyi autógyár szakszervezetének közlésére hivatkozva a Hospodárské Noviny (HN) szlovák gazdasági-közéleti napilap kedden.





Tíz autó, amit nagyon várunk 2014-ben

Az idei év rengeteg autóipari újdonságot tartogatott számunkra, és ez 2014-ben sem lesz másképp. Összegyűjtöttünk tíz olyan modellt, ami jövőre garantáltan az érdeklődés középpontjában lesz.




Fotó: a VW Transporter T2 utolsó darabjai készülnek Brazíliában

Fotókat közöltek abból a brazíliai autógyárból, ahol a mai napig gyártják az 1957 óta gyártott klasszikus Volkswagen Transporter Type 2-es kisbuszt (úgy is hívják, Volkswagen Kombi). Már itt sem sokáig, mivel december 20-án ebben a Sao Bernando do Campóban lévő gyárban is megszűnik a modell gyártása. Az ok: a 2014-ben életbe lépő új műszaki előírásokat már nem tudja teljesíteni a T2-es. Az utolsó példányt nem adják el, a gyárban marad.


Ilyen egy 362 lóerős Volkswagen Polo – fotók

A különleges autókat is lehet még különlegesebbé varázsolni: egy német tuningműhely, a B&B Automobiltechnik például azt a limitált szériás Volkswagen Polót vette kezelésbe, amelyet a wolfsburgi márka a rali-vb-re (WRC) történő visszatérés apropóján mutatott be.





Fotó: a kertben kötött ki a VW Jetta

Autóbaleset helyszíne volt a XVIII. kerületi Erdősáv és Nemes utca kereszteződése: két kocsi ütközött össze november 4-ére virradó éjjel. Az egyik jármű az ütközés erejétől letért az útról, átszakított egy kerítést és egy háznak ütközött. A balesetben hárman sérültek meg.



Ezért veszít az Apple a Samsunggal szemben

A világ leginnovatívabb cége a kutatás-fejlesztésre kiadott ráfordítások alapján a Volkswagen. Az európai cégek lemaradásban, a kínaiak viszont itt is látványosan rákapcsoltak. - derül ki a Booz & Co. frissen publikált tanulmányából, mely az innovációra fordított kiadásokat összegző TOP 1000-es globális rangsorát tartalmazza. Míg a Samsung a világon a második legtöbbet K+F-re költő vállalkozás, az Apple mindössze a negyvenharmadik.




Nem mindegy, hogyan javítják meg autóját

A gépjármű márkaszervizekben végrehajtott szakszerű karosszériajavítás támogatása érdekében közös programot indított a Volkswagen konszern és a német KTI (Kraftfahrzeugtechnisches Institut) kutatóintézet, amely során arra hívják fel a figyelmet, hogy a gyári technológiát és alkatrészeket nélkülöző javítás veszélyezteti a biztonságot.