A társaság elnöke lapunknak úgy reagált a kormány terveire: a légiközlekedési ágazat jelentős veszteségeket szenvedett a Covid-19 világjárvány során, és bevétele, illetve nyeresége várhatóan még hosszú ideig nem éri el a vírus kitörése előtti szintet, így extraprofitról beszélni nincs értelme.
A fapados légitársaság már most a koronavírus-járvány előtti teljesítményének 140 százalékán pörög, de itt nem állna meg: a Wizz Air több tucat új gép vásárlását tervezi, köztük olyan repülőket is, melyek 8 órás utak teljesítésére is alkalmasak.
Októberben kezdheti el a működését a leányvállalat.
A Wizz Air új piacokat keres, Szaúd-Arábia beruházási minisztériuma pedig az ország utasforgalmát szeretné megtriplázni nyolc év alatt, egyelőre egy szándéknyilatkozatot írtak alá az együttműködésről.
A légitársaságnál július első hetére be is teltek a járatok, már nem lehet jegyet foglalni rájuk.
A magyar székhelyű légitársaság a Oroszország Ukrajna elleni inváziója miatt hozta meg ezt a döntést.
A légitársaság folytatja az Ukrajnával szomszédos országokból Európába tartó járatok és repülőgépek számának bővítését is.
A foglaláshoz ukrán útlevél vagy személyi igazolvány szükséges.
A légitársaság honlapján megjelent információ szerint az intézkedés március 1-jéig szól.
Kárpátalján bevezették a katonai közigazgatást.
Négy százalékkal javult a gépgyártó cég árbevétele 2021-re az előző évhez képest, amihez a Wizz Air megrendelése is hozzájárult.
Ez az első közvetlen légi járat a két ország között.
A futópálya sérülése miatt a WizzAir párizsi járatának máshol, Budapesten kellett landolnia.
Meghibásodott a futópálya Debrecenben.
Rohamosan terjed az omikron variáns, a légitársaság emiatt jelentette be a törléseket.
Somogyi-Tóth Dániel, a debreceni Kodály Filharmónia zeneigazgató-karmesterének nem ez az első érdekeltsége a repülés világában.
Digitalizálja a repülőutak során használt dokumentációit a Wizz Air. Az Electronic Flight Bag (EFB) rendszernek köszönhetően minden adat kereshetően rendelkezésre áll a repülés során, így nem különböző forrásból, hanem egyetlen tableten találják a pilóták a repüléshez szükséges összes információt – közölte a megoldást szállító T-Systems Magyarország.
A berlini járat utasai állítják: minden szükséges dokumentummal rendelkeztek, a légitársaság mégis a beszállókapunál hagyta őket.
Kína és Magyarország között fog ingázni a Wizz Air-repülő.
