Hiába nincs benne a KRESZ-ben a villanyroller, a bíróságon járműnek számít, és nem lehet ittasan vezetni
Évek óta nem sikerül a rollerek helyzetét a közlekedésben rendezni, de bírósági gyakorlat és iránymutatás van.
1
1
#közlekedés
Letarolta a terelést, utána kilométereken át szemben hajtott a forgalommal egy autós az M7-esen – videó
A sofőr egy furgonossal majdnem frontálisan ütközött is.
A MÁV most már határozottan azt állítja: nem lesz menetrendváltozás a HÉV-eknél
A HÉV-ek jövőre is ugyanolyan menetrend szerint, azaz ugyanolyan gyakran és kapacitással fognak közlekedni, mint idén – közölte a MÁV-csoport. A HÉV-ekért felelős állami társaság vezérigazgatója egy hétfő reggel megjelent interjúban még azt mondta, nincs döntés az ügyben.
Vitézy Dávid szerint Lázár János szavait cáfolják a MÁV-vezér kijelentései
A HÉV-járművásárlással és a járatritkítással kapcsolatos kommunikációban is ellentmondást talált Vitézy Dávid.
Informatikai problémák miatt megnövekedett a várakozási idő minden határátkelőhelyen
Ásotthalomnál, Magyarország felé a leghosszabb a kocsisor.
Vitézy Dávid értékelte a Lázár-stratégiát: A kormány leaszfaltozná az egész országot. Siralmas
A volt közlekedési államtitkár értékelte a kormány 2035-ig szóló közlekedésfejlesztési stratégiáját, amely korlátozó erővel bír a kivitelezhető beruházásokat illetően. Vitézy nehezményezi, hogy a stratégiában semmiféle érdemi vasútinfrastruktúra-fejlesztés nem szerepel, úthálózatfejlesztés viszont annál több. Bár Lázár János közlekedési miniszter lényegében ígéretet tett a HÉV-ek járműcseréjére, ez nem szerepel a stratégiában, így 2035-ig – jogszabályilag – nem finanszírozható.
A legnagyobb vidéki autópálya-csomópont épül Kecskemétnél
Hasonlóan nagy csomópont csak az M0-snál van.
A HÉV járatritkítási tervének botránya után kirúgták a MÁV-HÉV vezérigazgatóját
A HÉV járatritkítási tervének kiszivárgása és az ezt követő szakmai-politikai botrány első áldozata a MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatója, Nagy Gábor lett, akit csütörtökön menesztettek, nem sokkal Lázár János szakminiszter témába vágó kirohanása után – értesült a HVG. A MÁV lapunknak megerősítette az azonnali távozás hírét.
Újabb szakaszokon lesznek sávlezárások az M0-son
Sebességkorlátozásokra és torlódásokra kell számítani.
Tíz kilométert kellett kerülni, mert Szijjártó és Mészáros Lőrinc miatt lezártak egy átkelőt
Tíz kilométert kellett kerülniük egy kiskőrösi vasúti átkelőnél az arra tartó embereknek azért, hogy Szijjártó Péter és Mészáros Lőrinc megtekinthesse és felavathassa a Budapest–Belgrád-vasút helyi szakaszánál az utolsó sínszál lerakását. A közpénzből és állami hitelből zajló beruházás eseményére nemcsak az állampolgárokat, de a független sajtót sem engedték be.
Elektromos rokkantkocsival gurult egy bácsi az M4-es autópályán – videó
Azt nem tudni, végül meddig ment.
Vitézy Dávid reagált Lázár János kirohanására: „Javaslom egy hársfatea elfogyasztását miniszter úrnak”
A HÉV-ek tervezett ritkítása miatt esett egymásnak a két politikus.
Mávinform: az árvízi károk miatt december közepéig korlátozások lesznek az osztrák vasútvonalon
Még hetekig érvényben marad a módosított menetrend.
Elütött egy embert a vonat Nyíregyházán
Az elütött gyalogost a tűzoltók segítségével vitték el a mentőautóig.
Használt Alstom mozdonyok bérlésével enyhítené a járműhiányt a MÁV
A francia Alstom által gyártott több áramnemű Astride mozdonyok akár 160 km/órás sebességgel is vontathatnak.
A MÁV szerint a HÉV-nél tényleg járműhiány van, de az utasok nem fogják észrevenni, ha változik a menetrend
A vasúttársaság vezérigazgatója szerint ha lesz is változás, azt az utasok túlnyomó többsége nem is fogja érzékelni.
Csökkentik a sebességhatárt egy fontos budai útszakaszon
Ezentúl legfeljebb 40-nel hajthatnak az autósok a Mikó utca és az Alagút utca között.
Brutális járatritkítást tervez az állam a gödöllői, csepeli és ráckevei HÉV-vonalon, mert nincs elég forgalomképes kocsi
Csúcsidőben a ráckevei H6-os HÉV-en 18 százalékos, a gödöllői H8-ason 13-23 százalékos, míg a csepeli H7-es vonalon 12 százalékos férőhelycsökkenést okozna az állami fenntartó járat- és kapacitásszűkítési terve. Mióta az államé a HÉV, jobban rohad, mint előtte: a kocsik átlagéletkora már közel 50 év, újak vásárlására nincs pénz.
Érdemes megnézni, mit művelnek az autósok egy vasúti átjárónál – videó
Sokan kísértik a sorsot.