szerző:
euractiv.hu
Tetszett a cikk?

Az Európai Bizottság támogatja a szintetikus üzemanyagok fejlesztését és használatuk elterjesztését. Az autógyártók és az energiatermelők közös szövetséget hoztak létre a korszerű üzemanyag minél gyorsabb piaci bevezetésére.

Günter Verheugen bizottsági alelnök az autóipar képviselői előtt jelentette be: Brüsszel támogatja, hogy a szintetikus üzemanyagok minél előbb betörjenek az EU üzemanyag-piacára. A gázból, bio-üzemanyagból, szénből kifejlesztett szintetikus üzemanyagok segíthetnek a megnövekedett üzemanyag-szükséglet kielégítésében.

A szintetikus üzemanyagok használatát támogató szövetség (Alliance for Synthetic Fuels in Europe) alakuló ülésén jelen voltak a Renault, a Royal Dutch Shell, a Sasol Chevron, a Volkswagen és DaimlerChrysler képviselői.

Az alakuló ülés részvevői egyetértettek abban, hogy a szintetikus üzemanyagok csökkenthetik a kőolajtól való függőséget, s annak a folyamatnak a minél gyorsabb, zökkenőmentes végbemenetelét, amelynek során az ipar költséghatékonyan tér át a hosszabb távon használható megújuló energiaforrásokra.

Az EU elnökségét betöltő Ausztria környezetvédelmi minisztere bejelentette: Ausztria a prioritások közé sorolta a szintetikus üzemanyagok - főleg a biomasszából származók - piaci részesedésének növelését.

Az EU mezőgazdaságért felelős biztosa, Mariann Fischer Boel arról számolt be, hogy Brüsszel még az idén felülvizsgálja az uniós bioüzemanyag-direktívát és megtalálja azokat a szabályozási eszközöket, amelyek segítségével növelni lehet az új üzemanyagok iránti keresletet.

Az EU a biomasszából származó üzemanyagot részesítené előnyben, nem a gázból vagy szénből származókat, hiszen azok esetében a legkisebb a széndioxid-kibocsátás. Brüsszel ezért elkötelezett támogatója a második generációs bioüzemanyagok fejlesztésének és piaci bevezetésének.

euractiv.hu

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

hvg.hu Autó

Jelentős adókedvezmény a biodízelre

Egy hónapja van a kormánynak, hogy kidolgozza a bioüzemanyagok hazai gyártásának megteremtéséhez szükséges szabályokat. A tervek szerint 2010-re minden Magyarországon gyártott száz liter benzinből, gázolajból négynek a szántóföldről kell származnia – írja a Magyar Hírlap.

automenedzser.hu Autó

Újabb bioüzemanyag-stratégiát ismertetnek szerdán

Újabb szigorú intézkedések nélkül 2010-ig nem sikerül elérni azt a célt, hogy 2010-ig 5,75 százalékban biüzemanyagot használjanak az európaiak. Mariann Fischer Boel mezőgazdasági és vidékfejlesztési EU-biztos szerdán ismerteti az új stratégiát.

hvg.hu Autó

Bioforradalmat akarnak a svédek

Svéd cégek, autógyártók és egyetemek elhatározták, hogy kimozdítják a holtpontról a nyugat-európai biodízel-kérdést. Az EU által is támogatott program célja, hogy minél szélesebb körben elterjedjen a bio-üzemanyagok használata.

hvg.hu Vállalkozás

Tiltakoznak az üzemanyag-adalékok betiltása ellen

A Jövedéki Törvény január 1-étől az üzemanyag-adalékokat forgalmazó cégek nagy részéből kikényszeríti a termékeik visszavonását a piaci forgalomból. A cégek tiltakoznak a törvénymódosítás ellen és annak visszaállítását követelik.

automenedzser.hu Autó

Tíz leleplezett mítosz a hibrid autókról

Nyugat-Európában, Észak-Amerikában és Japánban már nem fordulnak meg egy elektromos, gázos vagy hibridhajtású autó láttán. A környezetkímélő négykerekű nálunk még ritka. Itthon a magas ár mellett negatív mítoszok is gátat szabnak elterjedésüknek. Íme 10 előítélet, amelyről lerántjuk a leplet.

hvg.hu Autó

Tízezer tisztább teherkocsi

Egy évvel a piaci bevezetés után elkészült a DaimlerChysler AG wörthi gyárában a tízezredik BlueTec-dízelmotorral szerelt tehergépkocsi. Ezek már most teljesítik a majd csak 2009-ben hatályba lépő Euro 5 környezetvédelmi normatíva előírásait, azaz akár 80 százalékkal kevesebb nitrogén-oxidot és szilárd szennyezőanyagot bocsátanak ki a környezetbe, mint amennyit a jelenleg érvényben lévő előírások megengednek.