A Budapest Airport vezetése még januárban közölte a ferihegyi repülőteret üzemeltető társaság szakszervezetivel és munkavállalóival, hogy át kell alakítani a társaságot, csökkenteni kell a munkavállalók létszámát annak érdekében, hogy olcsóbban, hatékonyabban és versenyképesen működjön a cég. A vezetés április 26-án értesítette a társaság érdekképviseleteit a tervezett elbocsátásokról, és a Munka Törvénykönyvének vonatkozó rendelkezései szerint fog egyeztetni.

Chris Woodruff bejelentette azt is, hogy a társaság közel 190 munkavállaló önkéntes távozását fogadta el. Ismert, a Budapest Airport Zrt. - a szakszervezetekkel egyetértésben - márciusban indította el az előrehozott nyugdíjazási, a korai nyugdíjazási és önkéntes távozás programot. Chris Woodruff hozzátette: a társaság munkavállalóinak létszáma még mindig túl magas, ezért további csökkentésre van szükség.

A Budapest Airport Zrt. új tulajdonosa, a brit BAA és a magyar kormány között a múlt év decemberében született megállapodás szerint a Budapest Airport Rt. 2008 végéig legfeljebb 478 munkavállalót bocsáthat el, ami a tavaly decemberi 2.570 dolgozói létszám 18,6 százaléka.

Chris Woodruff kiemelte: "Az új vezetés egy túlfoglalkoztatott és alacsony hatékonyságú társaságot örökölt Ferihegyen, ami nagyon drágává teszi a repülőteret a légitársaságoknak. Ferihegy Közép-Európa legdrágább repülőtere. ...Átlagosan öt százalékkal már csökkentettük díjainkat, de tovább kell mérsékelnünk árainkat, ha versenyben akarunk maradni, és növekedni akarunk. Az elbocsátások jelentik most az egyetlen utat ahhoz, hogy hosszú távon a legtöbb munkahelyet őrizzük meg."