Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A német luxusautógyártó tavaly októberben jelezte, hogy 2015-ben tervez piacra dobni egy elektromos meghajtású kisautót karbonszálas karosszériával az észak-amerikai SGL csoporttal és a BMW számára már most is dolgozó bajorországi Landshutban lévő üzem közreműködésével.
A BMW-nél egyébként arra számítanak, hogy 2020-ra az elektromos motorral rendelkező autók a gyártott gépkocsik több mint 50 százalékát teszik majd ki. Azok ugyanakkor többnyire kisautók lesznek, amelyek mindenekelőtt a városi közlekedés céljait szolgálják.
