Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Vlagyimir Putyin elnök az ITAR-TASZSZ orosz állami hírügynökség beszámolója szerint bejelentette, hogy felújítják a transzszibériai vasútvonalat, valamint megépítik a Moszkvát Kazannyal összekötő 800 kilométeres gyorsvasúti pályát, és egy Moszkva körüli autópálya körgyűrűt. Putyin elnök a közlekedési projekteket már a június végi szentpétervári nemzetközi gazdasági fórumon bemutatta a nemzetközi befektetői közösségnek.
Az ITAR-TASZSZ hírügynökségnek Vlagyimir Putyin elmondta, hogy a beruházásokra szánt összeg nem elegendő a teljes kivitelezéshez, az állam ezzel csak a magánbefektetők előtt kívánja egyengetni az utat. "Úgy gondolom, hogy bizonyos kockázatokat az államnak kell vállalnia, és neki kell megtennie az első lépéseket is" - fogalmazott. A közlekedési infrastruktúra modernizálása különösen fontos feladat a 2014-es téli olimpiai játékokat és a 2018-as futball-világbajnokságot megrendező országban.
A Moszkva és Vlagyivosztok között húzódó 9288 kilométeres transzszibériai vasútvonalon évente 120 millió tonna árut szállítanak. Az elmúlt öt évben keleti irányban 55 százalékkal nőtt az áruforgalom.
