A javaslat szerint 2013 októberének végére az összes szükséges engedélyt megszerezték, a beruházást el lehet kezdeni - írta az Index. A finanszírozás a korábbi elképzeléseknek megfelelően a többségi tulajdonos kezében lesz saját erő és banki hitel felhasználásával.

Korábbi tervek szerint a gellérthegyi sikló egy 300 méter hosszú pályán működik majd. A Hegyalja út és a Rác fürdő közötti alsó állomástól a Citadella sétányig viszi az utasokat. A két, egyenként 40 férőhelyes kabin óránként 540 fő szállítására akalmas, és a nap 24 órájában közlekedik majd.

A beruházás nem közpénzből valósulna meg, a BKK pedig a főváros nevében lép be tulajdonosként, "lényegében annak fejében, hogy fővárosi telken valósul meg a beruházás" - írta a BKK a Facebookon. "Így tehát a működtetésben vennénk részt és annak hasznaiból részesülne rajtunk keresztül a város, de a beruházásba egy forint közpénzt nem tervezünk beletenni" - tették hozzá.