Az Esseni Egyetem CAR autóipari kutató intézetének legfrisebb felmérése szerint az áprilisban vásárolt autóknak mindössze 23,8 százalék a volt dízel, ami a legalacsonyabb arány a kis lökettérfogatú benzines autókat támogató 2009-es roncsprémium óta.
Ferdinand Dudenhöffer egyetemi professzor, a CAR intézet vezetője szerint elsősorban az Euro 6-os dízelmotorok (valós közlekedési körülmények között mért) megengedettnél magasabb károsanyag kibocsátását mutató mérések riasztják el a vásárlókat a dízeles modellektől, de a velük kapcsolatos bizonytalanságok is. "Az Euro 6-os dízelek vásárlói zsákbamacskát vesznek" - mutatott rá a professzor, hogy számos városközpontban behajtási tilalmat helyeztek kilátásba a dízel üzemű autókra Németországban.
A professzor arra szólította fel az autógyártókat, hogy az eladások további csökkenésének megállítása érdekében "Euro 6 plus" tanúsítvánnyal garantálják a dízel járművek küszöbérték alatti károsanyag kibocsátását valós közlekedési helyzetekben is.
